时间线
1917-1919
美国海军在欧洲的介入
美国海军在欧洲的介入
1917-1919 (≈ 1918)
在布雷斯特登陆了70万美国士兵.
1930-1932
初步施工
初步施工
1930-1932 (≈ 1931)
由霍华德·范多伦·肖设计,拉尔夫·米尔曼完成.
4 juillet 1941
德国销毁
德国销毁
4 juillet 1941 (≈ 1941)
独立日取而代之的是地堡.
1958
类似的重建
类似的重建
1958 (≈ 1958)
在德国地堡上,1960年落成.
27 juillet 2015
历史遗迹登记
历史遗迹登记
27 juillet 2015 (≈ 2015)
塔楼保护,防波堤和地堡.
2015
主要翻修
主要翻修
2015 (≈ 2015)
20万欧元的清洁和合规费用.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
海军纪念馆或美国第一次世界大战纪念馆,完整(圆和地基,esplanade和花园,地堡)(Box BO 91):由2015年7月27日的命令所铭文.
主要数字
| Howard Van Doren Shaw - 初步建筑师 |
死前设计了塔. |
| Ralph Milman - 制造商建筑师 |
1932年竣工并重建于1958年. |
| John Storrs - 雕塑家 |
海洋堡垒救济的作者. |
| Woodrow Wilson - 美国总统 |
1919年抵达布列斯特参加和会. |
| John J. Pershing - 将军,AEF负责人 |
指挥CMAB并监督纪念会. |
| Dwight D. Eisenhower - 当时的美国总统将军 |
1960年为重建写了一封信. |
| Michel Debré - 法国总理 |
出席1960年就职典礼. |
起源和历史
海军纪念碑(英語:Naval Monument,昵称"平克塔")是美国于1930年代在布列斯特的达霍特航道上竖起的一座纪念碑,以纪念第一次世界大战期间美国海军在欧洲所扮演的角色. 最初由建筑师霍华德·范多伦·肖(英语:Howard Van Doren Shaw)设计,拉尔夫·米尔曼(英语:Ralph Milman)死后完成,于1937年落成. 这座纪念碑象征了布列斯特的战略重要性,在1917年至1919年间,布列斯特是美国海军的总部,也是70多万美国远征军(AEF)士兵的主要登陆港.
1941年7月4日"独立日"被德军摧毁后,纪念碑于1958年在德军地堡上被平地重建,与原地貌略有变化. 其被摧毁的原因仍不明朗:虽然德军指责被皇家空军突袭,但当地有证据表明有意拆除以剥夺盟军的地标. 重建由拉尔夫·米尔曼再次监督,于1960年在米歇尔·德布雷总理在场的情况下正式成立.
该塔高44米,由粉红色花岗岩制成,由约翰·斯托尔斯所雕刻出海上堡垒来装饰. 它基于一个外观和公用花园, 都归美国联邦政府所有,但没有治外法权。 艾森豪威尔总统的一封信交存于内,纪念他的重建. 该纪念碑于2015年7月被列为历史纪念地,得益于2015年以20万欧元成本进行的重大修缮.
布列斯特因其在战争期间的关键作用被选中:布雷顿港不仅欢迎了数十万士兵,1919年也欢迎了伍德罗·威尔逊总统. 党卫军列维坦号是当时最大的蒸汽船,只停在那里. 该纪念馆是美国战役纪念碑委员会(American Battle Monuments Committee)在欧洲所建的十二个纪念馆之一,由冲突期间的AEF指挥官佩尔兴将军领导.
1941年被摧毁后,佩尔兴将军于1944年与艾森豪威尔一起对美国在欧洲的遗迹状况表示关注. 后者无视平克塔被摧毁,错误地声称所有纪念碑都完好无损. 随后的调查揭示出其拆除的麻烦环境,与德国的宣传行动或战术需要有关.
今天,海军纪念碑仍然是大战期间法美关系的象征. 由CMAB通过圣詹姆斯(曼彻)美国军事公墓管理,向公众关闭,但自道道道道起可见. 它的建筑和历史使其成为美国在20世纪期间参与布列塔尼事务的独特证明.
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