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起源和历史

尼特赖大坝(英語:Nitray Dam)是一座于1841年建成的针头工程,在切尔河畔阿修斯(Atheus-sur-Cher)和圣马丁勒博(英语:Saint-Martin-le-Beau (Indre-et-Loire))之间兴建,是一座修复蒙卢松至图尔斯之间可通航河流的项目. 它是由工程师Camille Bailloud根据Charles Antoine Poirée的原则设计的一系列16个水坝的一部分,以方便河流运输.

在1850至1860年代的高峰期,雪人号看到了多达6.7万吨年商品的转运. 然而,铁路竞争使这一运输量急剧减少:到1875年,运输量只有2万吨. 尽管在1894年进行了合并工作,但1957年切尔号被宣布不适合进行商业航行,只留下了娱乐活动的空间.

尼特赖大坝宽40米,高2.45米,由混凝土弧度组成,支撑了大约600个垂直排列的木制针头. 相邻的锁上装有大巴克木门,可以跨越1.25米高地. 孵化室里有两所房子和一个面包炉,由被切割的石头所制成,而一个磨坊和一个织物占据了右岸.

虽然商业航运已经消失,但大坝仍被维持以取悦. 1997年,其木门被完全更换. 受1990年代被机械化结构所取代的威胁,在1999-2000年相类似的马泽尔斯大坝被摧毁后,最终于2011年7月7日被列为历史纪念地. 锁屋的一个模型解释了它是如何工作的.

该地展示了19世纪的液压工程和面对现代交通而逐渐衰落的内陆水道. 其铭文旨在保存这一技术遗产,今天对访问开放,并证明图赖讷人的工业历史.

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