Uso della strada del sale Moyen Âge - XVIIIe siècle (≈ 1125)
La via commerciale della lorena verso il Reno.
vers 1750
Costruzione del ponte
Costruzione del ponte vers 1750 (≈ 1750)
Lavoro relativo all'ampliamento della strada del sale.
18 novembre 1993
Registrazione per monumenti storici
Registrazione per monumenti storici 18 novembre 1993 (≈ 1993)
Protezione ufficiale con decreto ministeriale.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Ponte situato sulla vecchia strada del sale tra Scherwiller e Thanvillé (vedi piano allegato al decreto) (causa A1) : iscrizione con decreto del 18 novembre 1993
Dati chiave
Information non disponible - Nessun personaggio citato
Le fonti non menzionano attori specifici.
Origine e storia
Il ponte numero 1 è un monumento storico situato a Scherwiller, nel dipartimento del Basso Reno (Great East region). Costruito intorno al 1750, fa parte di un insieme di quattro ponti costruiti per attraversare i flussi lungo l'ex Sel Road, che collega la Lorena al Reno. Questa strada medievale, presa per il trasporto del sale, fu ampliata e consolidata nella metà del Settecento, con opere tra cui incroci e la costruzione di ponti come questo.
L'edificio si distingue per il suo arco al centro, i suoi piedi e parapetti, caratteristica dell'architettura stradale del tempo. Si trova sulla strada tra Scherwiller e Thanvillé, vicino al luogo chiamato Huhnelmuhle. Il ponte è ora di proprietà del comune e fa parte di un progetto locale per valorizzare il patrimonio turistico legato alla Sel Road.
La strada salina, attiva dal Medioevo, ha svolto un ruolo economico importante collegando le saline lorenesi alle regioni del Reno. Nel XVIII secolo, la sua disposizione riflette la crescente necessità di movimento dei beni e delle persone. I ponti costruiti in quel momento, come il ponte n. 1, testimoniano questi sforzi di infrastruttura, combinando utilità pratica e durata, con materiali locali come la pietra. La loro conservazione offre oggi una panoramica delle tecniche di costruzione e delle reti commerciali dell'Ancien Régime.
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