Start von ramparts 1357 (≈ 1357)
Start der Arbeit unter Innocent VI
1392
Fertigstellung der Tür
Fertigstellung der Tür 1392 (≈ 1392)
Ende der Bautür von Orange
1834-1845
Inspektionen
Inspektionen 1834-1845 (≈ 1840)
Bericht über die teilweise Zerstörung
1er août 1896
MH-Klassifikation
MH-Klassifikation 1er août 1896 (≈ 1896)
Schutz als historische Denkmäler
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Orange Gate: auf Bestellung vom 1. August 1896
Kennzahlen
Innocent VI - Papst (1352–1362)
Sponsor der Carpentras ramparts
Prosper Mérimée - Inspektor der historischen Denkmäler
Die Tür in 1834 dokumentiert
Ursprung und Geschichte
Das Orange Gate ist das letzte sichtbare Vestige der Rampen um Carpentras im 14. Jahrhundert gebaut. Initiiert im Jahre 1357 von Papst Innocent VI, diese Rampen bedeckten 1,770 Meter, mit 32 Türmen und vier Richtungstoren (nach Mazan, Monteux, Orange und Pernes-les-Fontaines). Das Orange Gate, vollendet in 1392, markiert den nördlichen Zugang der Stadt, auf der Achse, die nach Orange führt. Diese Festungen, verglichen von Prosper Mérimée mit einer "miniature Version von Avignon", wurden meist im 19. Jahrhundert zerstört, so dass nur diese Tür und ein Abschnitt in der Nähe der Avignon Straße.
Das Orange Gate wurde am 1. August 1896 als historisches Denkmal gelistet, nachdem Prosper Mérimée während seiner Inspektionen 1834 und 1845 dokumentiert wurde. Letzteres beobachtete das allmähliche Verschwinden der Vorhänge zwischen seinen beiden Besuchen, was die urbanen Transformationen des 19. Jahrhunderts widerspiegelte. Heute gehört das Gebäude zur Gemeinde Carpentras und bleibt ein architektonisches Zeugnis mittelalterlicher Verteidigungssysteme in der Provence, verbunden mit päpstlichen Einfluss in der Region.
Die Wände von Carpentras illustrierten den Wunsch, eine städtische Bevölkerung in Zeiten der Unsicherheit zu schützen, typisch für das vierzehnte Jahrhundert in der Provence. Ihre Konstruktion fand in einem breiteren Kontext der Festung von Städten unter päpstlichen Autorität, wie Avignon. Das Orange Gate, durch seine Erhaltung, bietet ein seltenes Beispiel dieser militärischen Infrastruktur, oft während der Modernisierungen des achtzehnten und neunzehnten Jahrhunderts geopfert.
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