时间线
27-28 octobre 1944
德国销毁
德国销毁
27-28 octobre 1944 (≈ 28)
在他们退休期间被矿井污染.
2e moitié du XIIe siècle
初步施工
初步施工
2e moitié du XIIe siècle (≈ 1250)
最早提到的桥,木或石.
1358
部分重建
部分重建
1358 (≈ 1358)
修复与围城和城堡.
1522
拱门倒下
拱门倒下
1522 (≈ 1522)
重建泥瓦厂是必要的.
1682
塔楼的代表
塔楼的代表
1682 (≈ 1682)
《Theatrum Sabaudiæ》的印刷品.
1773
新皇家桥
新皇家桥
1773 (≈ 1773)
尼斯-都灵路下游建成通车.
1787
多纳多的翻修
多纳多的翻修
1787 (≈ 1787)
北拱重修并下.
8 juillet 1924
历史遗迹分类
历史遗迹分类
8 juillet 1924 (≈ 1924)
官方保护了大桥及其塔.
1952-1957
同样的重建
同样的重建
1952-1957 (≈ 1955)
复用出原石为相.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
克服它的老桥和塔:1924年7月8日命令分类
主要数字
| Giacinto Donato - 工程师或建筑师 |
1787年重建了北拱门. |
起源和历史
索斯佩尔老桥是一座中世纪加固桥,位于索斯佩尔(英语:Alpes-Maritimes)市镇贝拉河上. 它由12世纪后半叶所建起,通过罗亚河谷和滕德山口作为尼斯和皮埃蒙特之间的战略轴. 它对这个边境地区的军事贸易和行动至关重要.
1217年,一幕首次提到索斯佩尔的一座桥,可能由木头或石头所制成. 1358年目睹了部分重建,这与修复围城和地方城堡有关. 1522年,一座拱门倒塌了,需要进行瓦砾重建. 1682年平面上可见的中央塔可以追溯到17世纪.
尽管1773年为尼斯-都灵皇家道修建了一座新桥,但1787年由重建了北拱门的贾金托·多纳托(Giacinto Donato)对老桥进行了进一步的改进. 1944年被已退役的德军迷倒后,于1952至1957年间以同样的方式以原石重建. 1924年被评为历史纪念碑,今天它象征着该地区的中世纪和军事遗产.
桥长36米,有两座14米和15米的拱门开口,并有5米高的中央堆. 其车道宽5.50米,反映了其民用和防守两种用途. 后来又补充道:"中央塔"在动力和对通信渠道的控制下,强化了它的战略特性.
中世纪兰托斯克河谷和文蒂米利县的首府索斯佩尔从其在一主要跨阿尔卑斯山轴上的位置上汲取了它的重要性. 该桥梁是这一基础设施的一个关键要素,它说明了普罗旺斯和意大利之间的该区域的地缘政治和经济利益.
如今,老桥及其塔被作为历史遗迹保护. 他们由市镇拥有,仍然是法国和意大利半岛之间交流以及标志这一自然边界的冲突的一个建筑证据.
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