Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Oude Dinanbrug en Côtes-d'Armor

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Vieux pont
Côtes-dArmor

Oude Dinanbrug

    Le Port
    22100 Dinan
Vieux pont de Dinan Carte postale
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Vieux pont de Dinan
Crédit photo : Raydou - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1100
1600
1700
1800
1900
2000
1070
Eerste getuigde brug
XVe-XVIe siècles
Bouw van bestaande onderdelen
1824
Verdwijning van molens
10 février 1903
Historische monument classificatie
1922
Oprichting van de mariene boog
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Brug (oud): bij beschikking van 10 februari 1903

Kerncijfers

Raymond Cornon - Architect Auteur van het werk van 1922.

Oorsprong en geschiedenis

De oude brug van Dinan is een middeleeuwse wegwerkzaamheden in het departement Côtes-d'Armor in Bretagne. Het kruist de Rance tussen de gemeenten Dinan (rechtse bank) en Lanvallay (linkse bank). De oudste delen, waaronder een romaanse boog en een gebroken boog, dateren uit de 15e en 16e eeuw, hoewel een eerste brug werd bevestigd al in 1070 door een handvest van de stichting van de priorij van de brug in Dinan, opgericht tussen 1070 en 1118. Dit historische document bevestigt het oude bestaan van een passage naar deze strategische locatie op de Rance.

De huidige brug heeft door de eeuwen heen grote veranderingen ondergaan. Gerangschikt historisch monument bij decreet van 10 februari 1903 werd het herontworpen in 1922 door de architect Raymond Cornon, die een grote "marine boog" toevoegde om de doorgang van de boten naar Rennes te vergemakkelijken. Oorspronkelijk was het werk gebaseerd op vijf bogen (volledige hanger en gebroken bogen), waarvan een werd geblokkeerd aan de Dinan kant vanwege de evolutie van het Rance bed. Tot 1824 werden er watermolens aangemeerd bij de brug, die hun multifunctionele economische rol aantonen.

De resterende twee overspanningen zijn respectievelijk 6,40 meter en 16,20 meter. Opeenvolgende reconstructies veranderden zijn oorspronkelijke koers, waardoor het ongecoördineerd werd. De brug is eigendom van de gemeente en illustreert de aanpassing van de middeleeuwse infrastructuur aan de moderne behoeften, waarbij architectonisch erfgoed en hedendaags gebruik worden gecombineerd. Zijn rangschikking in 1903 onderstreept zijn historische waarde, terwijl de wijzigingen van de 20e eeuw de uitdagingen weerspiegelen die de riviernavigatie op de Rance stelt.

Externe links