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起源和历史

帕尔海岸(Pal coast),或作"帕尔"(Pal)的攀登,是一条从蒙佩萨特-苏-布赞(英语:Montpezat-sous-Bauzon (alt. 570 m))起行的阿尔代什铺路,经过12公里的花纹后可到达帕尔口(alt. 1,223 m). 其目前的路线,在普尔赛河右岸可以追溯到1680至1740年间由路易十四所完成的工程. 最初是为了通过Ardèche号将一棵树的树干运送到造船厂而设计的,但由于无法将Aubenas上游的木材漂出而项目失败. 十八世纪特有的人行道和城墙,见证了这一雄心勃勃但却不成功的发展.

最初,该路线是兰圭多克和罗讷河谷之间的一条主要商业路线,经常有骡马车搭载葡萄酒,盐,肉和木材. 蒙佩扎特的一个中世纪的收费项目为其维护提供了资金,反映了其关键的经济作用. 18世纪中叶,开通了查瓦德河道(Col de la Chavade)后,交通逐渐分道扬镳,使帕尔海岸边缘化. 它于2023年被铭为历史遗迹,现在保护其人行道和城墙、特殊道路和手工遗产的象征.

传说中有时会将这一段与高卢战争期间的尤利乌斯·凯撒相提并论,但没有任何历史渊源证实这一故事. "谢明德·塞萨尔"等地名为后期再释. 在现实中,这条道路的发展归功于中世纪的市场活动和17至15世纪的再发展,其标志是改用马车(大带子,减坡). 今天,它既体现了一种技术(铺平、支持),也体现了文化遗产,与下罗讷河谷和马西夫中央之间的交流有关.

位于罗马十字路口(去阿尔巴,鲁埃西姆,雅沃斯)的Montpezat村,其特色归功于这个故事:街机房屋由房屋商人和出行者出行,由流经帕尔而形成的城市路线. 相关纪念碑 -- -- La Croix du Pal -- -- 和克罗塞特城墙的残骸完成了这一历史地貌,现在因其旅游潜力和遗产的可辨认性而受到重视.

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