Track Rehabilitation 1680–1740 (≈ 1710)
Erstellung von Schnürsenkeln und aktueller Pflaster.
milieu XVIIIe siècle
Handelsbilanz
Handelsbilanz milieu XVIIIe siècle (≈ 1850)
Eröffnung der Straße Col de la Chavade.
23 novembre 2023
Historisches Denkmal
Historisches Denkmal 23 novembre 2023 (≈ 2023)
Schutz des Pflasters und der Wände.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Die Kutsche der Küste von Pal, deren Ursprung auf die Entwicklung zwischen 1680 und 1740, sowie die Wände, die sie unterstützen, nach dem Weg der Siegerstraße Nr. 3, von dem Ort namens la Croisette, bis zum Pass von Pal, wie an den Kadastre nach der Route, die auf dem zu dem Dekret befestigten Plan getragen wird: Inschrift durch Dekret vom 23. November 2023
Kennzahlen
Louis XIV - König von Frankreich
Sponsor der ersten Arbeit (1680–1740).
Ursprung und Geschichte
Die Pal Küste oder der Aufstieg des Pal ist eine ardèche gepflasterte Straße, die am Montpezat-sous-Bauzon (alt 570 m) beginnt, um den Palpass (alt 1,223 m) nach 12 km Schnüre zu erreichen. Seine aktuelle Route, am rechten Ufer der Pourseille, geht zurück auf die Arbeit zwischen 1680 und 1740 unter Ludwig XIV. Ursprünglich entworfen, um Stämme von Tannen zu Werften über die Ardèche zu transportieren, scheiterte das Projekt aufgrund der Unmöglichkeit, das Holz vor Aubenas zu schweben. Die Pflaster und Haltewände, charakteristisch für das achtzehnte Jahrhundert, bezeugen diese ehrgeizige, aber erfolglose Entwicklung.
Ursprünglich diente die Route als bedeutende kommerzielle Route zwischen Languedoc und dem Rhône-Tal, die von Maultierwagen mit Wein, Salz, Fleisch und Holz besucht wurde. Eine mittelalterliche Maut in Montpezat finanzierte seine Wartung und spiegelte seine zentrale wirtschaftliche Rolle. In der Mitte des 18. Jahrhunderts, die Öffnung der Col de la Chavade Straße allmählich den Verkehr abgelenkt, marginalisiert die Pal Küste. Seine Inschrift als Historisches Denkmal im Jahr 2023 schützt nun seine Pflaster und Wände, Symbole einer außergewöhnlichen Straße und handwerklichen Erbe.
Die Legende verbindet diese Passage manchmal mit Julius Caesar während des Gauls' Krieges, aber keine historische Quelle bestätigt diese Geschichte. Toponyme wie "Chemin de César" sind späte Neuinterpretationen. In Wirklichkeit verdankt der Weg seine Entwicklung der mittelalterlichen Marktaktivität und den Sanierungen des 17.–15. Jahrhunderts, gekennzeichnet durch die Anpassung an die Wagen (große Spitzen, reduzierte Steigung). Heute verkörpert sie sowohl ein technisches (gepflastertes, unterstützendes) und kulturelles Erbe, das mit dem Austausch zwischen dem unteren Rhône-Tal und dem Massif-Zentral verbunden ist.
Das Dorf Montpezat, an einer römischen Kreuzung (nach Alba, Ruessium, Javols) gelegen, verdankt seinen Charakter dieser Geschichte: Arkadenhäuser zu Haushändlern und Reisenden, und urbane Route, die durch Flüsse durch den Übergang nach Pal geprägt ist. La Croix du Pal, das dazugehörige Denkmal, und die Überreste der Mauern der Croisette vervollständigen diese historische Landschaft, die heute für sein touristisches Potenzial und seine Erbe Lesbarkeit geschätzt wird.
