Timeline

Patrimonio clasificado

Principales cifras

Origen e historia

El Puente Eiffel, o el Puente Saint-Jean, es un puente ferroviario metálico construido entre 1858 y 1860 en el Garona de Burdeos. Diseñado por los ingenieros Stanislas de Laroche-Tolay y Paul Régnauld, fue creado por Gustave Eiffel Establishments, luego 26 años. Este proyecto marcó una importante innovación técnica con el uso de fundaciones de aire comprimido, un método reutilizado más adelante para la Torre Eiffel. El puente, de 509,69 metros de largo, conecta las redes de las empresas ferroviarias Midi y Paris-Orléans, evitando a los viajeros un desvío por el puente de piedra o un viaje en barco.

Inaugurado el 25 de agosto de 1860 y abierto a la operación el 1 de septiembre, el puente se convirtió en un símbolo de modernidad. En 1862, se añadió una pasarela hacia abajo, desmontada en 1981 debido a la corrosión. El puente, limitado a 30 km/h al final del servicio, fue reemplazado en 2008 por un nuevo viaducto de cuatro vías. Amenazada por la destrucción, fue salvada gracias a la intervención de la UNESCO y catalogada como monumento histórico el 22 de febrero de 2010.

Hoy se conserva el Puente Eiffel para uso peatonal y ciclista como parte del proyecto Euratlantic. El SNCF Réseau realizó trabajos de restauración, incluyendo una pintura gris antracita, antes de su traslado a una comunidad local. Su iluminación, diseñada por el arquitecto Jean de Giacinto y el plástico David Durand, destaca su patrimonio industrial.

Un incidente importante tuvo lugar durante su construcción: Gustave Eiffel salvó a un trabajador que había caído en el Garona buceando para rescatarlo. Este gesto heroico ilustra su compromiso con este sitio, que le ganó un primer reconocimiento en la industria de la construcción de metales.

El puente, originalmente llamado "luz" estructura debido a su estructura metálica, encarna la atrevida ingeniería del siglo XIX. Su delantal, compuesto por vigas de celosía con cruces de San Andrés, descansa sobre seis pilas de mampostería y dos ejes. Los archivos revelan una organización rigurosa del sitio, con roles precisos para cada actor, de ingenieros a trabajadores.

Enlaces externos