时间线
1844-1846
建造灯塔
建造灯塔
1844-1846 (≈ 1845)
由欧仁·迪奥马特执导,拉留尼汪第一座灯塔.
1984
头灯自动化
头灯自动化
1984 (≈ 1984)
守将结束,后卫:让·贝利夫.
16 juin 1997
历史遗迹登记
历史遗迹登记
16 juin 1997 (≈ 1997)
灯塔的初始遗产识别.
5 septembre 2012
历史遗迹分类
历史遗迹分类
5 septembre 2012 (≈ 2012)
灯塔及其附属设施总保护.
18 décembre 2013
帕特里克·辛盖尼的作品
帕特里克·辛盖尼的作品
18 décembre 2013 (≈ 2013)
建于"国谊会纪念馆" *.
2020
La Poste发行的邮票
La Poste发行的邮票
2020 (≈ 2020)
*我们肋骨的分数*.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
灯塔整体上与警卫和地面的前住所(Box AD 02,见法令附件计划):2012年9月5日法令分类
主要数字
Eugène Diomat - 建筑师
1844至1846年间为灯塔设计师.
Jean Baillif - 最后的灯管
1984年一直使用至自动化.
Patrick Singaïny - 留尼汪当代艺术家
灯塔于2013年被树立为象征性纪念碑.
起源和历史
Bel-Air灯塔位于留尼汪岛东岸,由建筑师尤金·迪奥马特(Eugene Diomat)指导于1844至1846年间建造. 它通高20.25米,被压在玄武岩悬崖上,并被设计为防止相邻的玛丽安和堂哥岛的危险礁上出事. 岛上第一座也是唯一一座灯塔,为受贸易风所推动的船只发挥了关键作用,使得它们能够在夜间或恶劣天气中发现该岛北端.
灯塔于1997年被上市于"历史纪念馆",后于2012年被排行榜. 它与警卫一起运行,直到1984年自动化. 让·贝利夫是最后的监护人. 今天,灯塔是圣苏珊社区间旅游办事处的所在地,而前守护者之家则举办展览和参观. 其建筑以图斯干短柱形式出土,通电的灯笼也使其成为标志性纪念碑.
2013年,留尼汪艺术家帕特里克·辛加伊尼(Patrick Singaïny)将灯塔竖起,作为"国家友谊"和"留尼汪个性"的纪念碑,这是在教育界得到认可的一项占有权主义作品. 2020年,"拉·波斯泰"将灯塔列入"Repères de nos ribes"系列邮票,以此来纪念灯塔. 该地忽略了被改造为行人过道的铁路隧道,仍然是拉留尼汪海洋和历史遗产的象征.
Bel-Air灯塔是岛上唯一仍然站立的灯塔. 其建筑以石砌为主,有切割石的细节,其螺旋楼梯(最初由木制而成,今天为金属)也反映了当时的技法. 相邻的建筑,经过扩建和改建,以及用有钢板的旧厨房,完成了这个受保护的建筑群.
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