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Timeline
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1844-1846
Construcción de faro
Construcción de faro 1844-1846 (≈ 1845)
Dirigida por Eugène Diomat, el primer faro de La Réunion.
1984
Automatización de los faros
Automatización de los faros 1984 (≈ 1984)
Servicio de guardia, último guardia: Jean Baillif.
16 juin 1997
Registro de Monumentos Históricos
Registro de Monumentos Históricos 16 juin 1997 (≈ 1997)
Reconocimiento histórico inicial del faro.
5 septembre 2012
Clasificación de monumentos históricos
Clasificación de monumentos históricos 5 septembre 2012 (≈ 2012)
Protección total del faro y sus anexos.
18 décembre 2013
Trabajo de Patrick Singaïny
Trabajo de Patrick Singaïny 18 décembre 2013 (≈ 2013)
Construido en *Monumento en la Fraternidad Nacional*.
2020
Sellos emitidos por La Poste
Sellos emitidos por La Poste 2020 (≈ 2020)
Incluido en la serie *Scores de nuestras costillas*.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
El faro en su totalidad con el antiguo hogar de la guardia y el terreno (Box AD 02, véase el plan anexo al decreto): clasificación por decreto del 5 de septiembre de 2012
Principales cifras
Eugène Diomat - Arquitecto
Diseñador del faro entre 1844 y 1846.
Jean Baillif - Último ama de luz
Se utiliza hasta la automatización en 1984.
Patrick Singaïny - Artista contemporáneo de la Reunión
El faro se erigió como monumento simbólico en 2013.
Origen e historia
El faro Bel-Air, situado en la costa este de la isla Réunion, fue construido entre 1844 y 1846 bajo la dirección del arquitecto Eugene Diomat. Se encuentra a 20,25 metros de altura, encaramado sobre un acantilado de basalto y ha sido diseñado para prevenir naufragios en los arrecifes peligrosos cercanos de Marianne y Cousin. El primer y único faro de la isla jugó un papel crucial para los barcos empujados por los vientos comerciales, permitiéndoles observar la punta norte de la isla de noche o en mal tiempo.
El faro fue catalogado en los Monumentos Históricos en 1997, y luego clasificado en 2012. Funcionaba con guardias hasta 1984 cuando se automatizaba. Jean Baillif fue el último guardián. Hoy en día, el faro alberga la oficina turística intercomunal de Sainte-Suzanne, mientras que la antigua casa de guardianes alberga exposiciones y visitas. Su arquitectura, en forma de columna truncada toscana, y su linterna electrificada la convierten en un monumento emblemático.
En 2013, el artista de la Reunión Patrick Singaïny erigió el faro como monumento a la Fraternidad Nacional y la Personalidad de la Reunión, un trabajo apropiado reconocido en la comunidad educativa. En 2020, La Poste honró el faro al incluirlo en una serie de sellos titulados Repères de nos ribes. El sitio, que pasa por alto un túnel ferroviario transformado en un cruce peatonal, sigue siendo un símbolo del patrimonio marítimo e histórico de La Réunion.
El Faro Bel-Air es el único de su tipo que aún está en pie en la isla. Su construcción en mampostería de piedra, con detalles de piedra de corte, y su escalera helicoidal (inicialmente hecha de madera, hoy metálica) reflejan las técnicas del tiempo. El edificio adyacente, agrandado y modificado, así como la vieja cocina en chapa corrugada de metal, completan este conjunto arquitectónico protegido.
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