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Ursprung und Geschichte

Das Goulphar Leuchtturm, auch bekannt als das große Leuchtturm von Kervilahouen, befindet sich in der Gemeinde Bangor, in Belle-Île-en-Mer (Morbihan, Bretagne). Erbaut zwischen 1826 und 1835 auf den Plänen von Augustin Fresnel, ersetzt es die Ruinen des 1. Fortin Fouquet. Diese im Januar 1836 gestartete Granit-Landelichtspitze auf 52,25 Metern (92 Meter über dem Meeresspiegel) beherbergt eine Fresnel-Linse mit einer Reichweite von 50 km, eine der mächtigsten in der Bretagne. Sein optisches System, das zunächst von einem manuell erhöhten Gegengewicht betrieben wird, wurde 1953 von einem Quecksilbermotor und einem Tank modernisiert.

1882 wurde in der Nähe von Goulphar's Manse ein mit dem Leuchtturm verbundenes Nebelhorn installiert. Der Standort, einschließlich des Leuchtturms, seiner technischen Gebäude und der Meerjungfrau, wurde 1995 als historisches Denkmal aufgeführt, dann im Jahr 2011 aufgeführt. Der Leuchtturm befindet sich im Jahr 1992 und im Jahr 2000 automatisiert und beherbergt jetzt ein Fernsteuerungszentrum für die Leuchttürme Morbihan und eine differentielle GPS-Station. Seine permanente Ausstellung verfolgt die Geschichte von Leuchttürmen, öffentlichen Service-Beacons und Hilfen zur Navigation.

Der Leuchtturm ist öffentlich zugänglich und bietet einen Aufstieg von 247 Schritten, die zu einem 43 Meter hohen Panoramabalkon führen. Der noch aktive Motorraum beherbergt Strommotoren und elektrische Systeme. Obwohl die Linse und der Uhrenraum (enthaltendes Quecksilber) unzugänglich sind, präsentieren fünf Museumsräume im Erdgeschoss die technische und historische Entwicklung des Ortes. Der Leuchtturm ist ein wichtiges Symbol für das maritime Erbe Bretons, das Innovationen aus dem 19. Jahrhundert und moderne Technologien kombiniert.

Die ursprünglichen Pläne, die im Nationalarchiv aufbewahrt werden, stammen von 1831 bis 1900 und bezeugen Fresnels Pioniertechnik. Der Leuchtturmmechanismus wurde auch auf der Universalausstellung von 1855 in Paris ausgestellt. Heute verbindet der Standort die Erhaltung des Erbes und die operative Funktion, die die Anpassung der Leuchttürme an die zeitgenössischen Navigationsbedürfnisse illustriert.

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