Crédit photo : blue eyes photographies - Sous licence Creative Commons
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Timeline
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1839
Iluminación del primer faro
Iluminación del primer faro 1839 (≈ 1839)
Torre cilíndrica de 43 metros en mampostería.
4 août 1944
Destrucción del faro
Destrucción del faro 4 août 1944 (≈ 1944)
Explosión causada por tropas alemanas.
1950-1951
Construcción del faro actual
Construcción del faro actual 1950-1951 (≈ 1951)
Torre de hormigón de Ernest Scuiller.
février 1952
Ignición del fuego actual
Ignición del fuego actual février 1952 (≈ 1952)
Finalización del faro.
31 décembre 2015
Registro de monumentos históricos
Registro de monumentos históricos 31 décembre 2015 (≈ 2015)
Protección total del sitio y los anexos.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
El faro de la isla de Sein en su totalidad, las fachadas y techos de los edificios adyacentes y el suelo base del edificio del faro, situado en la punta noroeste de la isla de Sein, coordenadas geográficas no clasificadas 48°02'61.3'' N; 04°52'01''3 W (WGS84): inscripción por orden del 31 diciembre 2015
Principales cifras
Ernest Scuiller - Engineer
Diseña el proceso de fundición de hormigón.
André Blondel - Inventor
Crea las luces instaladas en 1911.
Général de Gaulle - Stateman
Recibe una piedra del faro destruido en 1946.
Origen e historia
El primer faro de la isla de Sein, una torre cilíndrica de 43 metros en mampostería, fue iluminado en 1839. En 1876, su parte superior fue pintada en negro, y en 1896 se añadió una fábrica de gas. En 1911 se convirtió en uno de los primeros radiobalizas franceses, equipado con un transmisor de onda amortiguada (código de radio S ••••) para guiar los barcos a Brest. Electrificado en 1935, fue destruido el 4 de agosto de 1944 por tropas alemanas retiradas, después de haber almacenado municiones en su bodega, causando una explosión de violencia excepcional. Los escombros se proyectaron a cientos de metros, y los bloques de granito todavía dan testimonio de esto hoy.
Después de la guerra, una torre de metal temporal fue erigida en 1945, sustituida en 1946 por un fuego eléctrico. La reconstrucción del faro actual, una torre de hormigón truncado en una base cuadrada, comenzó en 1950 utilizando un innovador proceso de fundición desarrollado por el ingeniero Ernest Scuiller. Se encendió en febrero de 1952 y también incluye una central eléctrica que suministra la isla y un autoclave para desalinizar el agua de mar. El sitio fue listado en 1980, y el faro fue listado para monumentos históricos en 2015. Simboliza la resiliencia de la isla y su papel clave para la navegación en el Mar Iroese.
El faro actual ilustra una combinación única de funciones: el mar, la generación de electricidad para los 200 habitantes de la isla (los Senans), y la provisión de agua potable a través de la desalinización. Su arquitectura, mezclando hormigón y mampostería de piedra, refleja técnicas de reconstrucción después de la guerra. La visita del sitio hace posible observar los restos del primer faro, en particular los bloques de granito dispersos por la explosión de 1944, así como los edificios auxiliares que albergan las casas de guardia. La isla de Sein, decorada con la Cruz de Liberación en 1946, mantiene un fuerte vínculo con este monumento, como lo demuestra la piedra del faro destruido ofrecido al General de Gaulle durante su visita.
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