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Todo el patrimonio francés clasificado por regiones, departamentos y ciudades

La Haya o Gury Lighthouse à Auderville dans la Manche

Patrimoine classé
Patrimoine maritime
Phare classé MH
Manche

La Haya o Gury Lighthouse

    Goury
    50440 Auderville
Propiedad del Estado
Phare de la Hague
Phare de la Hague ou de Goury
Phare de la Hague ou de Goury
Phare de la Hague ou de Goury
Phare de la Hague ou de Goury
Phare de la Hague ou de Goury
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Phare de la Hague ou de Goury
Phare de la Hague ou de Goury
Phare de la Hague ou de Goury
Crédit photo : Truzguiladh - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1834-1837
Construcción de faro
1er novembre 1837
Comisión
31 août 1890
Nueva perspectiva
3 septembre 1905
Óptica mejorada
1971
Electricidad
1989
Automatización
11 mai 2009
Monumento Histórico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

The lighthouse in its entirety (cf. non catastre, public maritime domain, Rocher du Gros Raz) : registration by order of 11 May 2009

Principales cifras

Charles-Félix Morice de la Rue - Ingeniero y arquitecto Diseñador de faro e innovador técnico.

Origen e historia

El faro de La Haya, también conocido como el faro Goury, se erige en el Gros-du-Raz Rock, a 800 metros del Cap de la Haya, en el Canal Inglés. Este faro, construido entre 1834 y 1837 bajo la dirección del ingeniero Charles-Félix Morice de la Rue, marca la entrada norte del cruce de Déroute y señala el raz Blanchard, una terrible corriente marina entre la Cotentin y la isla de Aurigny. Es el primer faro francés construido sobre una roca de sólo diez metros de radio, una hazaña técnica para la era.

La decisión de construir este faro fue tomada después de una serie de dramáticos naufragios en 1823, incluyendo el del barco americano París de Nueva York. Aunque el faro Gatteville ya existe cerca, el peligro de las corrientes, la magnitud de las mareas y la presencia de arrecifes como el Foraine justificó la construcción de un fuego adicional. La torre cilíndrica de 52 metros de granito de Flamanville fue encargada el 1 de noviembre de 1837 por una óptica fija, reemplazada posteriormente por sistemas más eficientes, incluyendo un tanque de mercurio en 1905.

El faro sufrió varios cambios técnicos: electrificación en 1971, automatización en 1989 y salida de los últimos guardias en mayo de 1990. Fue extinguido durante las dos guerras mundiales. Su lente actual, instalado en 1950, produce un resplandor blanco cada 5 segundos con una gama de 19 millas (34 km). La linterna, con un diámetro de 4 metros, tiene vistas a una estructura neoclásica marcada por una escalera doble astragal y externa, la innovación de Morice de la Rue para mejorar las condiciones de vida de los guardias.

Rankeado Monumento Histórico en 2009, el Faro de Goury sigue siendo un símbolo de los desafíos marítimos del siglo XIX. Actualmente está gestionada por la Dirección Interregional del Mar (DRIM) East Channel – North Sea. Una plataforma de helicópteros, agregada mucho más tarde, facilita el trabajo de mantenimiento. Frente al faro, la estación SNSM de Goury, octogonal y equipada con dos bodegas, ha estado vigilando el rescate en el mar desde 1871.

Enlaces externos