古い灯台

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起源と歴史

1882年から1887年にかけて、ゴルベルラ(ブルトン)の岩に建つラ・ヴィーユの灯台は、激しい流れと数多くの船員に知られるセイン・ラーツの通路を守るために建てられました。 エンジニア・ビクター・フェヌーによって導かれるその構造は、極端な海上条件によって構成された課題を克服するために革新的な技術を必要としました。 最も高い海の上に14メートルの岩は、以前に建てられたAr-Men Lighthouseよりも安定した基盤を提供しました.

灯台は、独特の建築設計で、中世の美学と機能性を混合しました。 セイン島と青緑色のカランタイトの灰色の花崗岩で、その正方形の塔は、ベースに向かって拡大し、クレネルジュで覆われています。 限られた表面のために最大限に活用される内部は螺旋形の階段によって役立つ5つのレベルから成っています。 1887年9月15日に発火し、ラズの点でラインアップライトを交換.

1926年に、メディアドラマは、灯台の歴史をマークしました。2人の警備員、第二次世界大戦から舞われた、極端な条件で数週間ブロックされました。 地元の漁師による英雄的な救助は、ベテランのための「ジョブ予約」のリストから海で灯台警備の排除につながっています。 1995年に自動化されたこの灯台は、要素に対する人間の抵抗の象徴です.

旧市街灯台は、2015年に歴史的な記念碑としてリストされ、2017年に分類されました。 自動化にも関わらず、海上航海における重要な役割を果たし続けています。 2019年に復元されたランタンとそのインテリアフィッティングは、19世紀のビルダーの創意工夫に精通しています。 今日、セイン島からリモートで管理され、ブレトン海事遺産の象徴的な場所のままです.

灯台は、Anatole Le Braz(1900)やLe Gardiens du feu(1992)の小説「Le Gardien du feu」など、文化的な作品に触発しました。 また、2019年にLa Posteで発行されたスタンプにも現れ、集団的な想像力の重要性を強調しています。 そのユニークな建築と濁りのある歴史は、フィニステレの必見の記念碑になります.

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