Bau von Leuchtturm 1834-1837 (≈ 1836)
Regie Jules Dufresne.
1906
Installation der Fresnel-Linse
Installation der Fresnel-Linse 1906 (≈ 1906)
Verstärkt seine leuchtende Reichweite.
1944
Rettung von Joseph Pellegrino
Rettung von Joseph Pellegrino 1944 (≈ 1944)
Vermeiden Sie Zerstörung während des Krieges.
1952
Elektrifizierung des Leuchtturms
Elektrifizierung des Leuchtturms 1952 (≈ 1952)
Modernisierung des Betriebs.
1971
Scheinwerferautomatisierung
Scheinwerferautomatisierung 1971 (≈ 1971)
Ende der permanenten menschlichen Wache.
13 septembre 2012
Historische Denkmalklassifikation
Historische Denkmalklassifikation 13 septembre 2012 (≈ 2012)
Offizieller Schutz des Leuchtturms.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Der Leuchtturm in seiner Gesamtheit, mit seiner Plattform und seiner Basis, jedoch ohne seine Gebäude aus Nebengebäuden (Feld J 255): Klassifizierung bis zum 13. September 2012
Kennzahlen
Jules Dufresne - Ingenieur
Direkte den Bau des Leuchtturms.
Joseph Pellegrino - Lichter
Das Leuchtturm 1944 gerettet.
Ursprung und Geschichte
Das Leuchtturm Porquerolles befindet sich an der Südspitze der Insel und ist Teil der Stadt Hyères im Var. Erbaut zwischen 1834 und 1837 unter der Leitung des Ingenieurs Jules Dufresne, zeichnet es sich durch seine zweistöckige, überlagerte Architektur aus, die in Stein der scheinbaren Größe gebaut ist. Seine Laterne, von einer Hornhaut überlagert, bietet eine leuchtende Reichweite von 54 Kilometern, 1906 durch eine Linse von Fresnel verstärkt, so dass es eines der mächtigsten Leuchttürme im Mittelmeer.
1944 rettete der Wärter Joseph Pellegrino den Leuchtturm der Zerstörung während des Zweiten Weltkriegs, ein Akt der Tapferkeit, der ihm die Ehrenlegion verdiente. Das Denkmal wurde 1952 elektrifiziert, dann im Jahr 1971 automatisiert und markiert seine Anpassung an technologische Entwicklungen. Seine Lage im Zentrum einer Terrasse und seine hängende Steintreppe reflektieren ein sorgfältiges architektonisches Design.
Das Leuchtturm verfügt über ein historisches Denkmal bis zum 13. September 2012 und umfasst seinen Schutz seine Plattform und seine Basis, schließt aber Nebengebäude aus. Es bleibt ein wichtiges Wahrzeichen für die Navigation im Mittelmeer und bietet ein außergewöhnliches Panorama auf die Insel, den Hafen von Hyères und die Maures Berge. Seine Geschichte verbindet damit maritimes Nutzen, architektonisches Erbe und lokale Helden.
Ankündigungen
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