Costruzione di faro 1834-1837 (≈ 1836)
Diretto dall'ingegnere Jules Dufresne.
1906
Installazione delle lenti Fresnel
Installazione delle lenti Fresnel 1906 (≈ 1906)
Rafforza la sua portata luminosa.
1944
Soccorso di Joseph Pellegrino
Soccorso di Joseph Pellegrino 1944 (≈ 1944)
Evitare la distruzione durante la guerra.
1952
Elettrificazione del faro
Elettrificazione del faro 1952 (≈ 1952)
Ammodernamento del suo funzionamento.
1971
Automazione dei fari
Automazione dei fari 1971 (≈ 1971)
Fine della guardia umana permanente.
13 septembre 2012
Classificazione monumento storico
Classificazione monumento storico 13 septembre 2012 (≈ 2012)
Protezione ufficiale del faro.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Il faro nella sua interezza, con la sua piattaforma e la sua base, ma escludendo i suoi edifici di annessi (Box J 255): classificazione per ordine del 13 settembre 2012
Dati chiave
Jules Dufresne - Engineer
Diretto la costruzione del faro.
Joseph Pellegrino - Illuminazione
Salvato il faro nel 1944.
Origine e storia
Porquerolles Faro, situato sulla punta meridionale dell'isola, fa parte della città di Hyères nel Var. Costruito tra il 1834 e il 1837 sotto la direzione dell'ingegnere Jules Dufresne, si distingue per la sua architettura a due piani, sovrapposta, costruita in pietra di dimensioni apparenti. La lanterna, sormontata da una cornice, offre una gamma luminosa di 54 chilometri, rinforzata nel 1906 da una lente di Fresnel, che lo rende uno dei fari più potenti del Mediterraneo.
Nel 1944, la guardia Joseph Pellegrino salvò il faro della distruzione durante la seconda guerra mondiale, un atto di coraggio che gli valse la Legion d'onore. Il monumento è stato eletto nel 1952, poi automatizzato nel 1971, segnando il suo adattamento agli sviluppi tecnologici. La sua posizione nel centro di una terrazza e la sua scala in pietra sospesa riflettono un design architettonico attento.
Classificato un monumento storico per ordine del 13 settembre 2012, il faro include nella sua protezione la sua piattaforma e la sua base, ma esclude edifici accessori. Resta un importante punto di riferimento per la navigazione nel Mediterraneo, offrendo un panorama eccezionale dell'isola, del porto di Hyères e delle montagne di Maures. La sua storia combina così l'utilità marittima, il patrimonio architettonico e gli eroi locali.
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