Decisione iniziale di costruzione 1886 (≈ 1886)
Progetto per proteggere i passaggi del Golfo-Juan.
1900
Costruzione del primo faro
Costruzione del primo faro 1900 (≈ 1900)
Costruito in Gulf-Juan, alto 17 metri.
25 octobre 1922
Decisione di viaggio
Decisione di viaggio 25 octobre 1922 (≈ 1922)
Scegliere di ricostruire sulla collina di Vallauris.
1923-1927
Costruzione del faro attuale
Costruzione del faro attuale 1923-1927 (≈ 1925)
Diretto dagli ingegneri Bareste e Bardot.
19 septembre 2012
Registrazione monumento storico
Registrazione monumento storico 19 septembre 2012 (≈ 2012)
Protezione ufficiale del faro nella sua interezza.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Il faro nella sua interezza (Box AY 372): registrazione per ordine del 19 settembre 2012
Dati chiave
Bareste - Engineer
Co-builder dell'attuale faro (1923-1927).
Bardot - Engineer
Co-builder dell'attuale faro (1923-1927).
Origine e storia
Il faro Vallauris è stato originariamente progettato per garantire l'accesso ai passaggi di ingresso del Golfo-Juan ed evitare i pericoli dei passaggi di Fourmigue. Nel 1886 fu presa la decisione di costruire un faro e nel 1900 fu eretto un primo edificio di 17 metri nel Golfo-Giugno. Tuttavia, a causa del suo posizionamento sul suolo sabbioso, il faro inizia ad inclinarsi, rendendo necessario muoversi.
Nel 1922 si decise di ricostruire il faro sulla Vallauris Hill, una decisione ministeriale formalizzata il 25 ottobre 1922. Il nuovo faro, costruito tra il 1923 e il 1927 dagli ingegneri Bareste e Bardot, è dotato di una apparente torre piramidale in pietra e di un grande appezzamento di terreno tra cui una guardia. La sua lanterna proviene dal primo faro del 1900.
Situato al 1068 boulevard des Horizons, il faro si affaccia sulla baia di Golfo-Juan ed è circondato da vegetazione esotica. Con la sua casa a 167 metri sul livello del mare, è il più alto in Europa. Il faro è stato elencato come monumento storico il 19 settembre 2012, anche se rimane sconosciuto ai residenti a causa della sua posizione discreta.
Il faro si distingue per la sua architettura funzionale e il suo ruolo storico nella navigazione marittima. Esso simboleggia anche le sfide tecniche incontrate durante la sua costruzione iniziale e lo spostamento. Oggi, è protetto per il suo patrimonio e l'importanza tecnica.
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