Struttura 1857 (≈ 1857)
Arrivo di elementi metallici dall'Inghilterra.
15 décembre 1859
Commissione
Commissione 15 décembre 1859 (≈ 1859)
Accensione ufficiale della lanterna.
1897
Automazione
Automazione 1897 (≈ 1897)
Fine della presenza di guardia.
1953
Esplosione Propane
Esplosione Propane 1953 (≈ 1953)
Grandi danni al faro.
1986
Decommissione antincendio
Decommissione antincendio 1986 (≈ 1986)
Sostituzione con un segnale solare.
4 juillet 2001
Fine dell'uso
Fine dell'uso 4 juillet 2001 (≈ 2001)
Diventa inutile per la navigazione.
22 juin 2022
Classificazione storica
Classificazione storica 22 juin 2022 (≈ 2022)
Registrazione per monumenti storici.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Il faro di Walde, in pieno, situato sul Domaine Public Maritime Naturel: iscrizione per decreto del 22 giugno 2022
Dati chiave
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Origine e storia
Walde Lighthouse, situato a Marck vicino a Calais in Pas-de-Calais, è stato costruito nel 1857-1859 da inglesi. La sua struttura metallica in ferro battuto, lamiera e ghisa, poggia su sei piedi avvitati a 5 metri di profondità, è unica in Francia. La lanterna, commissionata nel 1859, raggiunse 11 metri sul livello del mare, segnando la separazione tra il Mare del Nord e il Canale. La sua cabina in lamiera, dipinta in nero, ospitava le guardie fino alla sua automazione nel 1897.
Nel 1953, il faro fu danneggiato da un'esplosione di propano dopo essere stato alimentato da una lampada ad olio nel XIX secolo. Decommissionato nel 1986, la sua lanterna è stata smantellata e sostituita da un incendio solare. Minacciato dalla distruzione nel 1998, è stato salvato dall'intervento dei fari e dei tag e del FRCPM, che ha chiesto la sua conservazione. Fu infine classificato come monumento storico il 22 giugno 2022 e deve essere ristrutturato.
Il faro si distingue per la sua piattaforma esagonale di 7 metri di diametro, sormontata da un balcone in rovere e da una cabina in lamiera. Il suo punto focale, 15 metri sopra la sabbia, ha perso la sua utilità nel 2001 a causa dell'allargamento della Walde Bank a Calais. Oggi riflette una rara architettura industriale e una turbolenta storia marittima, tra innovazioni tecniche e questioni di conservazione.
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