Phare du Créac'h à Ouessant dans le Finistère

Patrimoine classé

Patrimoine maritime

Phare classé MH

Phare du Créac'h

Musei di Francia

Tutto il patrimonio marittimo della Francia Fari classificati come MH

Crédit photo : Toubabmaster - Sous licence Creative Commons

Timeline

Révolution/Empire

XIXe siècle

Époque contemporaine

1900

2000

1863

Costruzione e accensione

1888

Elettrificazione del faro

1901

Installazione di doppia ottica

1937-1939

Nuova lanterna e record mondiale

23 mai 2011

Classificazione monumento storico

novembre 2025

Sospensione del lavoro di modernizzazione

Aujourd'hui

Patrimonio

Il faro del Creac'h, vale a dire il faro stesso in pieno, le facciate e i tetti dei suoi edifici ausiliari, le pareti, le griglie e il terreno piatto del suo recinto, elementi che appaiono nel catasto del comune, trama n. 1428, sezione A: classificazione per decreto del 23 maggio 2011

Dati chiave

Maîtrot de Varennes - Engineer	Progettato il faro nel 1863.
Rousseau - Engineer	Ha supervisionato la costruzione del faro.
Tritschler - Imprenditore	Completato i lavori di costruzione.
Georges Martin - Architetto	Progettato gli edifici ausiliari nel 1940-1941.
Catherine Chabaud - Ministro delegato del mare	Lavoro di modernizzazione sospeso nel 2025.

Origine e storia

Il faro Creac'h, situato sull'isola di Ouessant in Bretagna, è stato costruito nel 1863 dagli ingegneri Maîtrot de Varennes e Rousseau, e l'appaltatore Tritschler. Ad un'altezza di 47 metri, è dotato di due lanterne sovrapposte che emettono un segnale luminoso a otto fasci con una gamma di 60 km. Segna l'ingresso nel canale inglese ed è uno dei fari più occidentali della Francia metropolitana, volando da remoto diversi altri fari della regione, tra cui quelli di Nividic e La Jument.

Il suo nome deriva dal punto di Creac'h, un termine Breton che significa "altezza, promontorio". Il faro subì diversi importanti cambiamenti tecnici: l'elettrificazione nel 1888, l'installazione di un faro nel 1912, e l'aggiunta di una nuova lanterna nel 1939, presentata alla Parigi World Exhibition del 1937, rendendola la più potente al mondo al momento. Nel 1969, era dotato di lampade xeno e poi con lampade iodide in metallo dal 1995.

Il faro è ora sede del faro e del museo del faro, che è stato installato nella ex centrale dal 1970. Questo museo, che ripercorre la storia dei fari e della segnaletica marittima, ha la più bella collezione di lenti Fresnel in Europa. Ouessant, un luogo di innovazione nella segnalazione marittima, ha visto la nascita qui del primo faro elettrico nel 1889 e il primo faro automatico. Il sito è stato classificato come monumento storico dal 23 maggio 2011, proteggendo la sua architettura e il suo patrimonio scientifico.

Nel 2024, un controverso progetto di modernizzazione per sostituire il serbatoio di mercurio delle lenti Fresnel con un fuoco industriale ha scatenato una forte opposizione. Questo progetto, che avrebbe ridotto la gamma del faro da 30 a 19 miglia, fu sospeso nel novembre 2025 dal ministro associato per il mare, Catherine Chabaud, per preservare la prospettiva storica. Il faro rimane un importante simbolo tecnologico e culturale per la Bretagna e la Francia.

Il Faro Creac'h è anche un luogo di ispirazione artistica. Un dipinto di Michel Patrix, dal titolo The Phare du Créac'h è conservato al Museo d'Arte Moderna di Rio de Janeiro. Il vicino semaforo, disarmato e acquistato dal dipartimento Finistère, è attualmente chiuso in attesa di un futuro progetto culturale.