Phare du Créac'h à Ouessant dans le Finistère

Patrimoine classé

Patrimoine maritime

Phare classé MH

Phare du Créac'h

Museos de Francia

Todo el patrimonio marítimo de Francia Faros clasificados como MH

Crédit photo : Toubabmaster - Sous licence Creative Commons

Timeline

Révolution/Empire

XIXe siècle

Époque contemporaine

1900

2000

1863

Construcción y ignición

1888

Electrificación de faro

1901

Instalación de doble óptica

1937-1939

Nueva linterna y récord mundial

23 mai 2011

Clasificación histórica de monumentos

novembre 2025

Suspensión del trabajo de modernización

Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

El faro de la Creac'h, es decir, el faro en sí mismo en su totalidad, las fachadas y techos de sus edificios auxiliares, las paredes, rejas y suelo de placa de su recinto, elementos que aparecen en el catastro de la comuna, parcela No 1428, sección A: clasificación por decreto de 23 mayo 2011

Principales cifras

Maîtrot de Varennes - Engineer	Diseñado el faro en 1863.
Rousseau - Engineer	Supervisó la construcción del faro.
Tritschler - Entrepreneur	Terminado el trabajo de construcción.
Georges Martin - Arquitecto	Diseñado los edificios auxiliares en 1940-1941.
Catherine Chabaud - Delegado Ministro del Mar	Trabajo de modernización sostenido en 2025.

Origen e historia

El faro Creac'h, situado en la isla de Ouessant en Bretaña, fue construido en 1863 por los ingenieros Maîtrot de Varennes y Rousseau, y el contratista Tritschler. A una altura de 47 metros, está equipado con dos linternas superpuestas emitiendo una señal de luz de ocho rayos con una gama de 60 km. Marca la entrada al Canal Inglés y es uno de los faros más occidentales de Francia metropolitana, volando remotamente varios otros faros de la región, incluyendo los de Nividic y La Jument.

Su nombre proviene del punto de Creac'h, un término bretón que significa "altura, promontorio". El faro sufrió varios cambios técnicos importantes: la electrificación en 1888, la instalación de un faro en 1912, y la adición de una nueva linterna en 1939, presentada en la Exposición Mundial de París de 1937, lo que lo convierte en el más poderoso del mundo en ese momento. En 1969, estaba equipado con lámparas xenón y luego con lámparas de iodida metálicas desde 1995.

El faro alberga ahora el faro y el museo del faro, que se ha instalado en la antigua central eléctrica desde 1970. Este museo, que traza la historia de faros y señalización marítima, tiene la colección más hermosa de lentes Fresnel en Europa. Ouessant, un lugar de innovación en señalización marítima, vio el nacimiento aquí del primer faro eléctrico en 1889 y el primer faro automático. El sitio ha sido catalogado como monumento histórico desde el 23 de mayo de 2011, protegiendo su arquitectura y patrimonio científico.

En 2024, un proyecto polémico de modernización para reemplazar el tanque de mercurio de lentes Fresnel con un fuego industrial provocó una fuerte oposición. Este proyecto, que reduciría el alcance del faro de 30 a 19 millas, fue suspendido en noviembre de 2025 por el Ministro Asociado del Mar, Catherine Chabaud, para preservar la perspectiva histórica. El faro sigue siendo un importante símbolo tecnológico y cultural para Bretaña y Francia.

El Faro de Creac'h es también un lugar de inspiración artística. Una pintura de Michel Patrix, titulada The Phare du Créac'h se conserva en el Museo de Arte Moderno de Río de Janeiro. El semáforo vecino, desarmado y adquirido por el departamento de Finistère, está actualmente cerrado en espera de un proyecto cultural futuro.