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起源和历史

里斯班灯塔位于上法兰西岛敦刻尔克(Dunkirk),于1842-1843年由沃邦于17世纪所设计的里斯班堡废墟上被竖起. 这个要塞在"乌得勒支条约"后于1713年被部分拆除,最初安置了被1825年风暴摧毁的扇形. 目前的灯塔由建筑师莱昂斯·雷诺(Léonce Reynaud)设计,是奥古斯丁·弗雷斯内尔(Augustin Fresnel)和罗塞尔船长于1825年发起的首个国家海上标志计划的一部分. 它的建造是在300米的港口码头被扩建后进行的,以应对日益增长的通航需要.

1883年,工程师Lyriaud des Vergnes对灯塔进行了现代化改造,安装了先行的电灯照明系统,由磁发器提供电弧灯. 灯塔因此成为了法国最早的电气化灯光之一,此前在La Hève或Gris-Nez等地进行了测试. 所使用燃料进化:植物油(1843年),再取矿物(1875年),再取出最终电气化. 1940年轰炸中受损,1946年被修复并自1985年自动化,同时保持了海上信号的积极作用.

2011年被评为历史纪念地,里斯班灯塔以高地(63米)出名,成为法国最高的港口灯塔. 其结构结合了圆柱形砖塔,长方形建筑住宅和技术用地,并配有弗雷斯内尔光学设备的灯笼. 支撑光学的汞罐,现今可见,可追溯到1883年(Sautter-Lemonnier模型). 该网站通过敦刻克海事博物馆向公众开放,提供北海和佛兰德斯全景.

建筑上,灯塔结合了功能和优雅,螺旋式楼梯有276级台阶,双黑色花冠装饰有平顶花纹,并有直径为3米的灯笼. 它象征着法国的海洋遗产,它拥有奥古斯丁·弗雷斯内尔和查尔斯-弗朗索瓦·博滕普斯-博普雷等水文学的主要人物的生平. 尽管实现了自动化,但仍有第一道订单起火,理论范围为28至40英里,在从比利时边境到索姆湾的海岸上起标志作用为中心.

它的历史反映了法国灯塔的技术与战略演化,从中世纪的花扇(如勒格纳尔塔,15世纪)到现代系统. 里斯班灯塔还体现了对冲突的复原力,第二次世界大战后重建就证明了这一点。 今天,它是一个记忆和出访的地方,说明了灯塔在港口历史和海上安全中的重要性.

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