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Leuchttürme von Virgin Island à Plouguerneau dans le Finistère

Patrimoine classé
Patrimoine maritime
Phare classé MH
Finistère

Leuchttürme von Virgin Island

    Phare de l'Île Vierge
    29880 Plouguerneau
Phare de lÎle Vierge
Phares de lîle Vierge
Phares de lîle Vierge
Phares de lîle Vierge
Phares de lîle Vierge
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Phares de lîle Vierge
Phares de lîle Vierge
Phares de lîle Vierge
Phares de lîle Vierge
Phares de lîle Vierge
Crédit photo : Larvor - Sous licence Creative Commons

Timeline

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1844
Erwerb durch den Staat
15 août 1845
Erste leichte Inbetriebnahme
1897-1902
Aktueller Leuchtturmbau
1er mars 1902
Zündung des großen Leuchtturms
1956
Elektrizität
29 octobre 2010
Ende der Wachen
23 mai 2011
Historische Denkmalklassifikation
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Die Leuchttürme, der volle operative Leuchtturm, der gesamte alte Leuchtturm, ausgenommen das jüngste Gebäude dahinter, die Wände und Verkleidungsgründe der beiden Gehäuse, der Pier und die damit verbundenen Stützwände (vgl. O 1283-1285): um den 23. Mai 2011

Kennzahlen

Léonce Reynaud - Ingenieur und Architekt Hersteller des ersten Leuchtturms (1845).
Gustave Le Corre - Auftragnehmer Leiter der aktuellen Leuchtturmanlage (1897-1902).
Considère - Ingenieur Autor erstes Projekt abgelehnt (1896).
Charles Le Goffic - Schreiber Beschreibt die Baustelle im Jahre 1899.

Ursprung und Geschichte

Das Virgin Island Lighthouse ist ein ikonisches maritimes Gebäude auf einer Granitinsel 1,4 km von der Küste von Plouguerneau in Finistère entfernt. Der erste Leuchtturm, der zwischen 1842 und 1845 unter der Leitung des Ingenieurs Léonce Reynaud gebaut wurde, war ein 33 Meter großer Quadratturm aus lokalem Granit, ausgestattet mit einer Fresnel-Linse, die zuerst mit Rapsöl arbeitet. Es signalisierte den Eingang des Aber Wrac'h neben der Semaphore von Wrac'h Island und dem Glockenturm von Plouguerneau. Sein weißes Festlicht, das um 14 Meilen sichtbar ist, wurde am 15. August 1845 erstmals beleuchtet. Ein Nebelhorn, jetzt inaktiv, beendete das Gerät.

Bis 1863 führte der Mangel an Lichtkraft zu seinem Ersatz. Ein erstes Projekt, das als zu austere betrachtet wurde, wurde 1896 zugunsten eines neuen Plans abgelehnt, der 1897 angenommen wurde. Der heutige Leuchtturm, der zwischen 1897 und 1902, Gipfel auf 82,5 Metern gebaut wurde, wird der höchste in Europa und der höchste Stein Leuchtturm der Welt. Seine dreifachwandige kegelstumpfförmige Struktur, innen mit 12.500 Platten blaues Azure Opalin bedeckt, beherbergt eine Treppe von 397 Stufen. Am 1. März 1902 wurde sie mit einem Öldampffeuer beleuchtet, 1956 elektrifiziert und 2010 automatisiert.

Die Virgin Island, ein altes monastisches und strategisches Land, wurde 1844 von Sieur Goyon de Coëpel erworben. 1899 mobilisierte der Standort des zweiten Leuchtturms sieben Maurer von Cap Sizun – bekannt für ihre Expertise – und achtzehn lokale Manöver, oft arbeitslose Fischer. Die Maurer, die an der Stelle in Baracken für 4,50 Francs pro Tag, genossen einen Kantine, während die Manöver, bezahlt 2 bis 2,50 Francs, kehrte nach Plouguerneau jeden Abend mit dem Boot. Die Steine stammen aus den lokalen Steinbrüchen, vor allem aus Kersanton für den Außenschnitt.

Am 23. Mai 2011 wurde ein historisches Denkmal gewürdigt, das die beiden Leuchttürme, deren Gehäuse, ein Pier und Haltewände umfasst. Der alte Leuchtturm, ungenutzt, dient nun als bitter, während der große Leuchtturm, der besucht werden kann, von Ouessant ferngesteuert wird. Nach 33 Monaten Arbeit wurde ein ehemaliges Wachhaus zu einem Ökogit umgestellt. Die Insel, die zu Fuß während der großen Tides oder mit dem Boot erreichbar ist, beherbergt auch einen Leuchtturm und Überreste eines Klosters aus dem 15. Jahrhundert, das der Jungfrau Maria gewidmet ist.

Der aktuelle Leuchtturm fegt 52 km um die North-Finistry, sichtbar bis Mitte der Manche bei klarem Wetter. Seine ursprüngliche Linse, 1956 ersetzt, mit einer Fresnel-Linse betrieben. Die 1967 für ihre Stromversorgung installierten Aerogeneratoren wurden 1994 zurückgenommen. Die letzte Wachpflicht fand am 29. Oktober 2010 statt und markierte das Ende einer Ära der ständigen menschlichen Überwachung auf diesem Gebiet voller maritimer und religiöser Geschichte.

Externe Links