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Ursprung und Geschichte

Semides Artillerieplattform ist eine deutsche Militärstruktur, die 1916 im Ersten Weltkrieg errichtet wurde. Das Hotel liegt im Departement Ardennes, in der Nähe des Dorfes Semide, diese Stahlbeton-Installation umfasste etwa 2.000 m2. Es wurde entworfen, um eine 380 mm SKL/45 Marinepistole, geeignet für Landnutzung und Spitznamen "Max". Diese Art von Artillerie, ursprünglich für die deutsche Marine bestimmt, wurde für sehr lange Reichweite Feuer an die Armee gesät, mit einer maximalen Reichweite von 38,7 km. Die nach Süden ausgerichtete Plattform erlaubte eine Drehstellung von 180° in Azimut und 45° in der Höhe.

Der Bau der Plattform wurde in knapp einem Monat von deutschen Truppen in einem ultrageheimen Gebiet durchgeführt und den Bewohnern von Semide verboten. Eine Standard-Schienenbahn wurde speziell vom Bahnhof in Contreuve gebaut, um die Kanone und ihre Munition zu tragen. Die Dorfbewohner hatten nur einen flüchtigen Blick auf die Waffe, getragen von Nacht auf zwei Autos. Im November 1916, nach nur wenigen Tagen des Gebrauchs — in denen 24 oder 25 Schalen an den Stationen von Saint-Hilaire-au-Temple und Sainte-Menehould gefeuert wurden — wurde die Kanone zerlegt und evakuiert, so dass die Betonstruktur verlassen wurde.

Der Standort umfasst eine 24-Meter-Durchmesser-Halbkreisplattform, die mit einer Steigung für den Drehpunkt der Pistole ausgestattet ist, sowie zwei Laderampen (eine für die Schalen, eine für das Garn), beide mit Schienen und Winden ausgestattet. Sechs Treppen führen zu unterirdischen, teilweise betonierten Galerien und Schutzhütten für Munitionslager und Schutz für Diener. Letzteres gehörte zu einer besonderen Einheit der deutschen Marine, dem Marine-Sonderkommando Schulte, unter der Leitung des Kapitänleutnants Hans Walther Schulte. Die Stätte, versteckt unter einem dicken Wald, um die Lufterkundung zu entkommen, wurde 1922 als historisches Denkmal eingestuft.

Die strategische Lage von Semide, in der Nähe von Reims und Châlons-sur-Marne (jetzt Châlons-en-Champagne), machte es zu einer Schlüsselposition für Langstreckenfeuer. Trotz seiner kurzen und geheimnisvollen Nutzung bleibt die Plattform ein außergewöhnliches Zeugnis für deutsche Militärinnovationen während des Großen Krieges sowie für die Anpassung der Marinetechnologien für terrestrische Zwecke. Heute ist der Standort zugänglich und bietet einen Überblick über die Bau- und Tarntechniken, die zur Zeit verwendet werden.

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