Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Place de l'Obelisque in Port-Vendres dans les Pyrénées-Orientales

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Place
Obélisque
Pyrénées-Orientales

Place de l'Obelisque in Port-Vendres

    D114
    66660 Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Crédit photo : Duch.seb - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1300
1600
1700
1800
1900
2000
1272
Eerste vermelding van Port Vendres
1659
Verdrag van de Pyreneeën
1679
Verslag van Vauban
28 septembre 1780
De eerste steen leggen
1793
Bronzen verdwijning
3 avril 1920
Historische monument classificatie
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Obelisk en architectonisch ensemble rondom het (pavillon du Dome, toegangspoort van de barakken en dubbele toegang trap): classificatie bij decreet van 3 april 1920. Plaats met de gebouwen en alle werken die deel uitmaken van het initiële neoklassieke programma, met inbegrip van de hoogte trim vormen hemicycle genaamd Grand Fer te Cheval aan de rand van de nationale weg 114 en Vauban Avenue, en met uitzondering van de delen geclassificeerd (Box AE 108): inschrijving bij bestelling van 17 oktober 1995

Kerncijfers

Vauban - Militair ingenieur Voorgesteld de versterking van Port Vendres in 1679.
Maréchal de Mailly - Commandant in Roussillon Herstart het nieuwe haven- en stadsproject.
Louis XVI - Koning van Frankrijk Sponor van de plaats naar zijn glorie.
Charles De Wailly - Koningsarchitect Ontworpen het plein en obelisk in 1780.
Louis de Noailles - Gouverneur van Roussillon Steunt tariefverlagingen om handel aan te trekken.

Oorsprong en geschiedenis

De Place de l'Obelisque in Port-Vendres, gelegen in de Pyrénées-Orientales, is een neo-klassiek architectonisch ensemble uniek in Frankrijk, ontworpen tijdens de regering van Lodewijk XVI om deze monarch te eren. Het maakt deel uit van een ambitieus nieuw stadsplan dat door de Marshal van Mailly werd opgezet en dat een oud idee van Vauban op zich nam om een strategische mediterrane haven te ontwikkelen. De centrale obelisk, in rood en wit marmer van Villefranche-de-Conflent, werd versierd met bronzen (bas-reliëfs, rostres, schildpadden) en overspoeld door een aardbol met een bloem van lelies, symboliseren de koninklijke glorie en prestaties van de heerschappij, zoals de afschaffing van dienstbaarheid of Amerikaanse onafhankelijkheid.

Het project werd toevertrouwd aan de architect Charles De Wailly, een vrijmetselaar en academicus, die een monumentaal plein ontwierp ondanks de aanvankelijke afwezigheid van inwoners. De eerste steen van de obelisk werd gelegd in 1780, maar de credits werden gemist, het stoppen van het werk. In 1793 werden de bronzen elementen verwijderd, en alleen de vier bas-reliëfs van het bas-reliëf, die onderwerpen vertegenwoordigen zoals de vrijheid van handel of het herstel van de marine, werden bewaard en worden nu blootgesteld aan het museum van Perpignan. Het plein, geclassificeerd in 1920 en geregistreerd in 1995, is een bewijs van de stedelijke utopie van de Verlichting en de spanningen tussen koninklijke ambitie en lokale realiteiten.

Port-Vendres, genoemd in 1272 onder de oude naam Portus Veneris, was een verlaten haven in de vroege middeleeuwen voordat het strategische belang na het Verdrag van de Pyreneeën terug te winnen (1659). Vauban had in 1679 zijn potentieel benadrukt, maar zijn voorstellen werden slechts gedeeltelijk gerealiseerd. De marshal van Mailly, ondersteund door Lodewijk XVI, herstartte het project in de jaren 1770, waarbij militaire belangen (verstevigde haven) en symbolische (ideale vrijmetselaarsstad) werden gecombineerd. Ondanks het demografisch falen (slechts 88 inwoners in 1786) blijft het plein een zeldzaam voorbeeld van laat koninklijke architectuur, waarbij classicisme en reformistische aspiraties worden gecombineerd.

De bas-reliëfs van de obelisk, die nu ontbreekt in de site, illustreerde waarden die de Verlichtings eeuw dierbaar waren: de verhoogde marine, de vrijheid van handel, de afgeschafte dienstbaarheid en de onafhankelijkheid van Amerika. Deze thema's weerspiegelden de prioriteiten van het bewind van Lodewijk XVI, tussen economische modernisering en engagement in de Amerikaanse Onafhankelijkheidsoorlog. De bronzen telling in 1793, tijdens de revolutie, markeerde het einde van dit monarchische symbool, maar de marmeren structuur overleefde, geclassificeerd als historische monumenten met zijn omgeving (boxen, paviljoen van de koepel, trappen).

Het architectonische ensemble, waaronder de Grand Fer à Cheval en de neo-klassieke gebouwen, was ontworpen om handelaren en zeilers aan te trekken, maar de echte opkomst van Port Vendres vond pas plaats in de 19e eeuw, met de kolonisatie van Algerije. Tegenwoordig belichaamt de Place de l'Obelisque zowel de erfenis van militaire ingenieurs (Vauban, Mailly), het stedelijke ideaal van de Verlichting, als de grenzen van koninklijke projecten geconfronteerd met financiële en demografische beperkingen. Zijn rangschikking beschermt een uniek erfgoed, waar maritieme geschiedenis, koninklijke politiek en revolutionair geheugen elkaar kruisen.

Externe links