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Place de l'Obelisque in Port-Vendres dans les Pyrénées-Orientales

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Place
Obélisque
Pyrénées-Orientales

Place de l'Obelisque in Port-Vendres

    D114
    66660 Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Place de lObélisque à Port-Vendres
Crédit photo : Duch.seb - Sous licence Creative Commons

Timeline

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1300
1600
1700
1800
1900
2000
1272
Primera mención de Port Vendres
1659
Tratado de los Pirineos
1679
Informe de Vauban
28 septembre 1780
Colocando la primera piedra
1793
Bronze disappearance
3 avril 1920
Clasificación histórica de monumentos
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Obelisco y conjunto arquitectónico que lo rodea (pavillon du Dome, puerta de entrada de los cuarteles y escalera de doble acceso): clasificación por decreto del 3 de abril de 1920. Lugar con los edificios y todas las obras que forman parte del programa neoclásico inicial, incluyendo el borde de elevación que forma la hemicicleta llamada Grand Fer en Cheval en el borde de la carretera nacional 114 y la avenida Vauban, y con la excepción de las partes clasificadas (Box AE 108): inscripción por orden del 17 de octubre de 1995

Principales cifras

Vauban - Ingeniero militar Propone la fortificación de Port Vendres en 1679.
Maréchal de Mailly - Comandante en Roussillon Relanzar el nuevo proyecto de puerto y ciudad.
Louis XVI - Rey de Francia Patrocinador del lugar a su gloria.
Charles De Wailly - Arquitecto del Rey Diseñado el cuadrado y el obelisco en 1780.
Louis de Noailles - Gobernador de Roussillon Apoya las reducciones arancelarias para atraer el comercio.

Origen e historia

La Place de l'Obelisque en Port-Vendres, situada en los Pirineos-Orientales, es un conjunto arquitectónico neoclásico único en Francia, diseñado durante el reinado de Luis XVI para honrar este monarca. Es parte de un ambicioso nuevo plan de ciudad iniciado por el Mariscal de Mailly, tomando una antigua idea de Vauban para desarrollar un puerto mediterráneo estratégico. El obelisco central, en mármol rojo y blanco de Villefranche-de-Conflent, estaba adornado con bronces (bas-reliefs, rostres, tortugas) y coronado por un globo terrestre con una flor de lirios, simbolizando la gloria real y los logros del reinado, como la abolición de la servidumbre o la independencia americana.

El proyecto fue confiado al arquitecto Charles De Wailly, un freemason y académico, que diseñó una plaza monumental a pesar de la ausencia inicial de habitantes. La primera piedra del obelisco fue colocada en 1780, pero los créditos llegaron a perderse, parando el trabajo. En 1793 se retiraron los elementos de bronce, y sólo se conservaron las cuatro bajorrelieves del bajorrelieve, representando temas como la libertad de comercio o la restauración de la marina, que ahora están expuestos al museo de Perpignan. La plaza, clasificada en 1920 y registrada en 1995, es un testamento de la utopía urbanística de la Ilustración y las tensiones entre la ambición real y las realidades locales.

Port-Vendres, mencionado en 1272 bajo el antiguo nombre de Portus Veneris, fue un puerto abandonado en la primera Edad Media antes de recuperar la importancia estratégica después del Tratado de los Pirineos (1659). Vauban había subrayado su potencial en 1679, pero sus propuestas sólo se realizaron parcialmente. El Mariscal de Mailly, apoyado por Luis XVI, relanzó el proyecto en los años 1770, combinando estacas militares (porto fortificado) y simbólico (ciudad masónica ideal). A pesar del fracaso demográfico (sólo 88 habitantes en 1786), la plaza sigue siendo un raro ejemplo de arquitectura real tardía, mezclando el clasicismo y las aspiraciones reformistas.

Los bajorrelieves del obelisco, desaparecidos del sitio, ilustran los valores queridos al siglo de la Ilustración: la Armada elevada, la libertad de comercio, la servidumbre abolida y la independencia de América. Estos temas reflejaron las prioridades del reinado de Luis XVI, entre la modernización económica y el compromiso en la Guerra Americana de la Independencia. El recuento de bronce en 1793, durante la Revolución, marcó el final de este símbolo monarquico, pero la estructura de mármol sobrevivió, clasificada como monumentos históricos con su entorno (cajas, pabellón de la cúpula, escaleras).

El conjunto arquitectónico, incluyendo el Gran Fer à Cheval y los edificios neoclásicos, fue diseñado para atraer comerciantes y marineros, pero el verdadero ascenso de Port Vendres sólo ocurrió en el siglo XIX, con la colonización de Argelia. Hoy, la Place de l'Obelisque encarna tanto el legado de los ingenieros militares (Vauban, Mailly), el ideal urbanístico de la Ilustración, como los límites de los proyectos reales enfrentados a limitaciones financieras y demográficas. Su clasificación protege un patrimonio único, donde la historia marítima, la política real y la memoria revolucionaria se intersectan.

Enlaces externos