Bouwbesluit 1610 (≈ 1610)
Charles Emmanuel Ik bestelde de route Nice-Turin.
1780
Carrosseerbare weg
Carrosseerbare weg 1780 (≈ 1780)
Modernisering ondertekend door Victor Amédée III.
1785
Opening voor auto's
Opening voor auto's 1785 (≈ 1785)
Weg toegankelijk voor nijlpaarden.
1860
Mooie annexatie
Mooie annexatie 1860 (≈ 1860)
Achteruitgang van de weg na bevestiging.
1947
Historisch monument
Historisch monument 1947 (≈ 1947)
Bescherming van Saorgiaanse platen.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
Herdenking plaquettes ingeschreven in rots en rots muren, op de linkeroever van de Roya: classificatie bij decreet van 15 september 1947
Kerncijfers
Charles Emmanuel Ier - Hertog van Savoie
Bestel de bouw in 1610.
Victor Amédée III - Koning van Sardinië
Teken modernisering in 1780.
Oorsprong en geschiedenis
De gedenkplaten van Saorge zijn gegraveerd in de rotswanden langs de Royal Road, een strategische as die Nice en Turijn verbindt via de Tende Pass. Deze inscripties dateren uit de 4e kwart van de 18e eeuw, toen de weg, aanvankelijk een ezelweg genaamd "Road of the Salt," werd gemoderniseerd om rotbaar te worden in 1780 onder de impuls van koning Victor Amedée III. Ze symboliseren de voltooiing van werken gefinancierd door lokale gemeenschappen en de Koninklijke Schat, wat een belangrijke stap in transalpine uitwisselingen markeert.
De Route Royale, bedacht in de 17e eeuw en voltooid in 1714, speelde een belangrijke economische rol door het koppelen van het graafschap Nice .. ceded aan de Savoy in 1388 .. aan de hoofdstad van Piemonte. Zijn route, gekenmerkt door barokke monumenten (chapels, triomf bogen, toewijding aan de vorsten), weerspiegelde de wil van de hertogen van Savoye om commerciële stromen te beheersen, vooral die van zout. Een van deze plaquettes, die in 1947 als Historisch Monument is opgenomen, getuigt van deze architectonische en politieke ambitie, die nu in het lokale erfgoed is geïntegreerd.
In Saorge maken deze inscripties deel uit van een landschap dat gekenmerkt wordt door kolossale wegontwikkelingen, zoals monumentale deuren of amfitheaters aan de weg. Hun behoud herinnert aan het historische belang van deze slagader, wiens achteruitgang werd versneld door de annexatie van Nice naar Frankrijk in 1860 en de afschaffing van de status van vrije haven van Villefranche in 1855. Tegenwoordig vormen ze een tastbaar overblijfsel van Savoyard engineering en diplomatie.
De site maakt deel uit van een grotere groep, de Real Strada, waarvan de kandidatuur voor UNESCO World Heritage werd beschouwd in 2006 door Nice verenigingen. Deze platen, die eigendom zijn van de gemeente Saorge, illustreren ook de rotsgravuretechnieken die in de moderne tijd worden gebruikt, evenals de samenwerking tussen de Alpengemeenschappen en de centrale macht om de infrastructuur te moderniseren.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen