Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

  2. Patrimoine
  3. Paris
  4. Paris 7ème
  5. 75007 Paris 7e Arrondissement

  6. Pont de la Concorde in Parijs

 Pont de la Concorde in Parijs à Paris 1er dans Paris 7ème

Patrimoine classé
Pont
Paris

Pont de la Concorde in Parijs

    Pont de la Concorde
    75007 Paris 7e Arrondissement
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Pont de la Concorde à Paris
Crédit photo : Mathieu Clabaut - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1787-1791
Eerste bouw
14 juillet 1789
Het nemen van de Bastille
1816
Beelden bestellen
1930-1932
Uitbreiding van de brug
6 février 1934
Politieke uitdagingen
12 juin 1975
Historische monument classificatie
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Pont de la Concorde, tussen het 7e en 8e arrondissement: inschrijving bij decreet van 12 juni 1975

Kerncijfers

Jean-Rodolphe Perronet - Architect en ingenieur Bridge Designer, Stichter Bridge School.
Louis XVIII - Koning van Frankrijk Sponsor van beelden in 1816.
Louis-Philippe Ier - Koning van de Fransen Past om te zware beelden te verwijderen.
Napoléon Bonaparte - Keizer van de Fransen Bevolen standbeelden van generaals in 1810.
Deval et Malet - Brug en Chaussées ingenieurs Gerichte uitbreiding in 1930-1932.

Oorsprong en geschiedenis

De brug van de Concorde, oorspronkelijk Louis-XVI Bridge, werd gebouwd tussen 1787 en 1791 onder leiding van architect Jean-Rodolphe Perronet, oprichter van de School of Bridges and Roads. Ontworpen in 1725 om Louis-XV Square (nu Place de la Concorde) te verbinden met de wijk Saint-Germain-des-Prés, werd de realisatie ervan vertraagd door financiële beperkingen. De gebruikte stenen kwamen gedeeltelijk uit de Bastille, gesloopt na de vangst in 1789, symboliseren een breuk met de Ancien Régime. De brug veranderde zijn naam meerdere malen volgens politieke regimes: brug van de Revolutie (1792-1795), brug van de Concorde (tot 1814), vervolgens Louis-XVI brug tijdens de Restauratie, voordat uiteindelijk zijn huidige naam in 1830.

In de 19e eeuw werd de brug versierd met beelden in opdracht van Lodewijk XVIII in 1816, die historische figuren (ministers, militairen, matrozen) zoals Richelieu, Turenne of Du Guesclin vertegenwoordigen. Te zwaar voor de structuur, werden deze beelden verwijderd onder Louis-Philippe I en verplaatst naar steden als Versailles, Brest of Saint-Cyr. Sommigen, zoals die van Duquesne of Condé, werden tijdens de Tweede Wereldoorlog vernietigd.

In de 20e eeuw, in het licht van het toenemende verkeer, werd de brug uitgebreid tussen 1930 en 1932 onder toezicht van de ingenieurs Deval en Malet, van 8,75 m tot 35 m breed met behoud van zijn neoklassieke stijl. Het werd een belangrijke as van Parijs, getuige van historische gebeurtenissen zoals de confrontaties van 6 februari 1934. In 1983 gerenoveerd, blijft het vandaag een architectonisch en politiek symbool, geclassificeerd als een historisch monument sinds 1975.

In cultuur wordt de brug opgeroepen door kunstenaars als Joe Dassin (The Champs-Élysées) of dichter Michèle Audin, en was het toneel van revolutionaire gedichten. Zijn geschiedenis weerspiegelt de omwentelingen van Frankrijk, van de revolutie tot stedelijke moderniteit.

Externe links

Bladzijde Wikipedia
Bladzijde Monumentum