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起源と歴史

もともとルイ・XVI橋という名前のコンコルドの橋は、建築家ジャン=ロドルフ・ペロネ氏、ブリッジとロードスの学校創設者であるジャン=ロドルフ・ペロネ氏の指示のもと、1787年から1791年に建てられました。 1725年に設計され、Louis-XV Square(現在のPlace de la Concorde)をSaint-Germain-des-Prés地区に接続し、その実現は財務制約によって遅れていました。 使った石は、1789年に捕獲した後、バスティユから部分的に現れ、アンシエン・レギムと休憩を象徴しています。 橋は、政令によると、数回の名前を変更しました。革命の橋(1792-1795)、コンコルドの橋(1814)、その後、修復中にルイ-XVI橋、最終的に1830年に現在の名前を採用する前に.

19世紀に、橋は1816年にルイXVIIIによって委嘱された銅像で飾られ、歴史的な数字(ミニスター、軍事、セーラー)、リチェリュー、トルエンヌ、デュ・グエスクリンなどを表しています。 この彫刻は、ルイ・ピリペ・I を下し、ヴェルサイユ、ブレスト、サン・シロなどの都市に移転しました。 デュケスンやコンデなど、第二次世界大戦中に破壊されました.

20世紀には、交通増加の面で、橋は1930年と1932年の間に拡張され、エンジニアのデバルとメレットの監督下、8.75mから35mまで、ネオクラシカルなスタイルを維持しました。 1934年2月6日の対立のような歴史的出来事を目の当たりに、パリの大きな軸となりました。 1983年に改装され、1975年以来の歴史的記念碑として分類された今日の建築と政治の象徴です.

文化では、ジョー・ダシン(シャンゼリゼ)や詩人ミチェレ・アウディンなどのアーティストが橋を呼び起こし、革命的な詩の風景でした。 その歴史は、革命から都市の近代まで、フランスの高騰を反映しています.

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