时间线
1787-1791
初步施工
初步施工
1787-1791 (≈ 1789)
由佩罗内特用巴士底座的石头所建的桥.
14 juillet 1789
攻取巴士底尔
攻取巴士底尔
14 juillet 1789 (≈ 1789)
桥用之石.
1816
秩序雕像
秩序雕像
1816 (≈ 1816)
路易十八订购了12个纪念碑.
1930-1932
扩大桥梁
扩大桥梁
1930-1932 (≈ 1931)
从8.75米到35米宽的交叉口.
6 février 1934
政治挑战
政治挑战
6 février 1934 (≈ 1934)
危机期间在桥上发生的事件.
12 juin 1975
历史遗迹分类
历史遗迹分类
12 juin 1975 (≈ 1975)
历史遗迹正式登记.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
7号和8号圣殿:1975年6月12日颁布法令
主要数字
| Jean-Rodolphe Perronet - 建筑师和工程师 |
桥梁设计师,创始人桥梁学校. |
| Louis XVIII - 法国国王 |
1816年赞助雕像. |
| Louis-Philippe Ier - 法国国王 |
适合取出太重的雕像. |
| Napoléon Bonaparte - 法国皇帝 |
1810年指挥将士雕像. |
| Deval et Malet - 桥梁和Chaussées工程师公司 |
1930-1932年指导扩建. |
起源和历史
协和桥最初取名"路易十六桥"(Louis-XVI Bridge),由桥梁与道路学院创始人建筑师让-罗道夫·佩罗内特(Jean-Rodolphe Perronet)指使于1787至1791年间建造. 设计于1725年,将路易-XV广场(现为协和广场)与圣日耳曼-德-普雷斯区相接,但因财政拮据而推迟实现. 所使用的石头部分出自于1789年被攻克后被拆除的巴士底座,象征着与安西王朝的决裂. 该桥根据政治政权多次更名:革命之桥(1792年-1795年),协和会之桥(至1814年),恢复期间再由路易十六桥改名,后于1830年最终通过现名.
在19世纪,该桥由路易十八于1816年委托雕像装饰而成,代表历史人物(部长,军事,水手)有里切留,图伦纳或杜·盖斯克林等. 这些雕塑对于建筑结构来说太重了,被从路易-菲利普一世(Louis-Philippe I)下移出并被迁移到凡尔赛,布雷斯特或圣西尔等城市. 有的,如杜克斯内或孔德等在二战中被摧毁.
在20世纪,在交通不断增长的情况下,这座桥于1930年至1932年间由工程师德瓦勒和马来特监督扩建,从8.75米宽到35米,同时保持了新古典主义风格. 它成为了巴黎的主要轴心地,见证了1934年2月6日的对峙等历史事件. 1983年修缮后,至今仍为建筑和政治标志,自1975年起被列为历史纪念地.
在文化方面,这座桥被乔·达辛(英语:Joe Dassin (The Champs-Élysées))或诗人米歇尔·奥丁(英语:Michèle Audin)等艺术家所唤起,曾是革命诗作的场景. 它的历史反映了法国从革命到城市现代化的动荡.
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