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Timeline
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1200
1300
…
1800
1900
2000
1224
Primer testimonio de la antigua manera
Primer testimonio de la antigua manera 1224 (≈ 1224)
Pista en la que se encuentra el puente.
1262
Primera referencia escrita al puente
Primera referencia escrita al puente 1262 (≈ 1262)
Documento histórico que cita el libro.
vers 1270
Reparación o reconstrucción
Reparación o reconstrucción vers 1270 (≈ 1270)
Trabajo medieval en cubierta.
XIXe siècle
Parapet recast
Parapet recast XIXe siècle (≈ 1865)
Cambios en la estructura superior.
14 juillet 1944
Destrucción parcial por resistencia
Destrucción parcial por resistencia 14 juillet 1944 (≈ 1944)
Arco roto destruido durante la guerra.
1947
Reconstrucción en el medio
Reconstrucción en el medio 1947 (≈ 1947)
Restauración de la Segunda Guerra Mundial.
5 juin 2007
Clasificación histórica de monumentos
Clasificación histórica de monumentos 5 juin 2007 (≈ 2007)
Registro oficial del puente.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
The bridge (cad. AI; public domain, not cadastre): registration by order of 5 June 2007
Principales cifras
Évêque de Limoges - Sponsor of the Noblat *castrum*
Controló el sitio fortificado del 11o.
Résistants (1944) - Autores de destrucción parcial
Arco roto destruido durante la guerra.
Origen e historia
El puente Noblat es una estructura de piedra medieval construida en el siglo XIII, cruzando Viena en Saint-Léonard-de-Noblat. Su primera mención escrita data de 1262 y luego estaba vinculada al Castrum de Noblat, un sitio fortificado controlado por el obispo de Limoges del siglo XI. Este puente jugó un papel estratégico en un camino que condujo al Périgord y Toulosain, pasando por Uzerche.
La obra actual consta de dos abutos, tres pilas y cuatro arcos, uno en arco roto y tres en medio de un pozo (dos reconstruidos en el siglo XX). Las baterías tienen horquillas características, una de las cuales está en forma de almendras adornadas con una columna, tal vez superadas por una cruz originalmente. El delantal incluye refugios, incluso en la espalda. El puente sufrió varias reparaciones, incluso en 1270, y destrucción parcial durante la Segunda Guerra Mundial (1944), seguida de reconstrucciones en 1947.
Rankeado un monumento histórico en 2007, Noblat Bridge ilustra la arquitectura civil medieval de limusina. Sus arcos, originalmente en arcos rotos para tres de ellos, fueron parcialmente modificados (dos arcos renacieron a mediados del siglo XX). El parapeto data del siglo XIX. El libro sigue siendo un testimonio de los intercambios y la fortificación episcopal en la región.
El puente está situado en una antigua pista atestiguada desde 1224. Su destrucción parcial en 1944 por resistores y posterior reconstrucción marcan su historia reciente. Hoy pertenece a la comuna de Saint-Léonard-de-Noblat y constituye un importante elemento patrimonial de la Alta-Vienne.
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