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Pont des Arts in Paris à Paris 1er dans Paris 1er

Patrimoine classé
Pont
Paris

Pont des Arts in Paris

    Pont des Arts
    75001 Paris 1er Arrondissement
Eigentum der Gemeinde
Pont des Arts - Paris 1er Panorama sur le pont des Arts et lInstitut de France, de nuit.
Pont des Arts - Paris 1er . Cadenas sur le parapet ouest en avril 2012.
Pont des Arts à Paris
Pont des Arts à Paris
Pont des Arts à Paris
Pont des Arts à Paris
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Pont des Arts à Paris
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Pont des Arts à Paris
Pont des Arts à Paris
Pont des Arts à Paris
Pont des Arts à Paris
Pont des Arts à Paris
Pont des Arts à Paris
Pont des Arts à Paris
Pont des Arts à Paris
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Pont des Arts à Paris
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Pont des Arts à Paris
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Pont des Arts à Paris
Pont des Arts à Paris
Pont des Arts à Paris
Pont des Arts à Paris
Pont des Arts à Paris
Crédit photo : Mini.fb sur Wikipédia français - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1801-1804
Erster Bau
1852
Strukturwandel
1975
Historische Denkmalklassifikation
1979
Teilzusammenbruch
1984
Rekonstruktion
2015
Entfernung von Liebesvorhängeschlössern
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Pont des Arts, zwischen dem 1. und 6. Arrondissement: Registrierung durch Dekret vom 17. März 1975

Kennzahlen

Louis-Alexandre de Cessart - Brücken- und Straßeningenieur Vorlage des ersten Projekts im Jahre 1801.
Jean-Baptiste Launay - Gründer Die Metallfarmen der Bögen.
Jacques Dillon - Militäringenieur Baumeister (1803).
Louis Arretche - Architekt Die Brücke wurde 1984 mit sieben Bögen umgebaut.
Jacques Chirac - Bürgermeister von Paris Einweihung der Brücken von 1984 und 1992 (Nogent-sur-Marne).
Vercors - Schreiber Schlagt die Brücke in *The Star March* (1943).

Ursprung und Geschichte

Die Brücke der Künste, die ursprünglich die Brücke der Kunst genannt wurde, wurde zwischen 1801 und 1804 unter dem Ersten Reich gebaut, um das Palais du Louvre (damals Palais des Arts) mit dem Kai von Conti zu verbinden. Diese erste Pariser Metallbrücke, die in Gusseisen von der Compagnie des Trois Ponts entworfen wurde, war 157,50 Meter lang mit neun Bögen. Seine leichte Schürze, für Fußgänger reserviert, wurde mit Orangenbäumen im Winter zurück gelegt dekoriert. Im Jahre 1803 eingeweiht, symbolisierte es auch einen französischen Industriewillen, mit Großbritannien mit Gusseisen konkurrieren.

1852 änderte die Erweiterung des Kais von Conti seine Struktur: Die beiden Bögen auf der linken Bank wurden durch einen ersetzt. Unter einer Maut bis zum 19. Jahrhundert wurde die Brücke zu einem emblematischen Ort für Künstler und Wanderer. Von den Bombardierungen der beiden Weltkriege und Kollisionen von Schiffen (insbesondere 1961 und 1970) zersplittert, kollabierte sie 1979 nach einer Überschwemmung teilweise. 1980 demonstriert, wurden einige seiner Erze 1992 in Nogent-sur-Marne zurückgesetzt.

Zwischen 1981 und 1984 von dem Architekten Louis Arretch gebaut, bewahrt die aktuelle Brücke den Geist der ersten Arbeit, aber mit sieben Stahlbögen, die mit denen der Brücke Nine fluchten. Das historische Denkmal wurde 1975 mit einer exotischen Holzplattform (bilinga) und neuen Bänken im Jahr 2023 renoviert. Zwischen 2008 und 2015 wurden seine Bodyguards in Liebes-Padlocks abgedeckt, entfernt im Jahr 2015, um seine Struktur zu erhalten. Heute bleibt ein Ort der Passage und Inspiration, gefeiert in Literatur, Malerei und Kino.

Die Kunstbrücke hat viele Künstler inspiriert, wie Vercors in The Star March (1943) oder Albert Camus in La Chute (1956), wo sie als symbolische Dekoration dient. In der Malerei sind Renoir, Signac und Pissarro unsterblich. Im Kino erschien er in Le Fabuleux Destin d'Amélie Poulain (2001) oder Unseizings (2013). 2024 war er Teil einer Aufführung von Aya Nakamura bei der Eröffnungsfeier der Olympischen Spiele.

Sein Name stammt aus dem Palais des Arts, einer revolutionären Berufung des Louvre. Zwischen dem Institut de France und dem Museum gelegen, bietet es einen Panoramablick auf die Insel La Cité, Notre-Dame und das Orsay Museum. Er ist über die U-Bahn-Stationen Louvre-Rivoli oder Pont-Neuf zugänglich und verkörpert die Verbindung zwischen historischem Erbe und Pariser Kultur.

Zukunft

Die umzäunten Parapeten der Art Bridge waren die Unterstützung vieler "lieber Vorhängeschlösser", die von Paaren aufgehängt wurden. Diese Praxis, die 2008 auf dieser Brücke erschien, erweiterte sich dann auf die Léopold-Sedar-Senghor Brücke, die Erzdiözesebrücke und die Simone-de-Beauvoir Brücke.

Angesichts der Kontroverse über die Verschlechterung des Erbes, die durch die Anwesenheit dieser Tonnen von Vorhängeschlössern verursacht wird, und ihrer besonders unästhetischen Aspekt, entschied sich das Rathaus von Paris, es im September 2014 zu beenden. Die Grills werden am 1. Juni 2015 dauerhaft entfernt und durch Glasplatten ersetzt.

Externe Links