时间线
1836
建造桥梁
建造桥梁
1836 (≈ 1836)
阿道夫·加里古为莱奥·拉马克工作.
1942
遗址的第一保护
遗址的第一保护
1942 (≈ 1942)
因临近被捕.
1946
主要恢复
主要恢复
1946 (≈ 1946)
修修相和墙.
17 avril 1950
历史遗迹
历史遗迹
17 avril 1950 (≈ 1950)
正式保护建筑.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
Pont du Diable sur l'Ariège:1950年4月17日法令的铭文
主要数字
| Adolphe Garrigou - 本地企业家 |
1836年建桥. |
| Léo Lamarque - 理工和发明家 |
赞助商安装了液压轮. |
| Gaston Fébus - 福克伯爵( legend) |
与未经核实的叙事有关. |
起源和历史
也取名"圣安通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通. 他的名字出自当地的一个传说:一个居住在吉纳巴特(Montoulieu的后宫)的居民本会与魔鬼签订建造这座桥的协议. 作为交换,恶魔会要求第一个人的灵魂是越过它. 完成后,一只猫被先发制人,出轨于魔鬼,他愤怒地倒入了河中. 这个传说等有时包括了福伊克斯·加斯通·费布斯伯爵,尽管这些说法没有任何经过证明的历史依据.
被长期视为中世纪13世纪的作品,这座桥实际上是由当地企业家阿道夫·加里古为他姐夫,理工学家莱奥·拉马尔克所建于1836年. 后者安装了实验液压轮,设计时没有传统的铅道,直接利用拱门之间的电流. 相邻的废墟往往被解释为是防御性的遗迹,事实上这些废墟是与这一创新的液压系统相连接的基础设施的所在地.
该桥被两项法令列入历史遗迹目录:一是1942年的第一座(遗址及周边的保护),二是1950年的第二座(建筑本身的保护). 1946年进行了大修,包括修筑了一道地道并巩固了城墙. 尽管它的中世纪外观,有斜拱和坚固的房屋废墟,其近代历史揭示出传说遗产和19世纪技术进步之间的融合.
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