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Teufelsbrücke auf der Ariège, nahe Mercus-Carrabet à Montoulieu dans l'Ariège

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Pont du Diable
Ariège

Teufelsbrücke auf der Ariège, nahe Mercus-Carrabet

    Le Bourg
    09000 Montoulieu
Pont du Diable de Montoulieu
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Pont du Diable sur lAriège, près de Mercus-Carrabet
Crédit photo : Florent Pécassou - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1836
Bau der Brücke
1942
Erster Schutz der Website
1946
Große Restaurierung
17 avril 1950
Historisches Denkmal
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Pont du Diable sur l'Ariège

Kennzahlen

Adolphe Garrigou - Lokaler Unternehmer Brückenbauer 1836.
Léo Lamarque - Polytechniker und Erfinder Sponsor, ein Hydraulikrad installiert.
Gaston Fébus - Graf von Foix (legend) In Verbindung mit unverified narratives.

Ursprung und Geschichte

Das Pont du Diable, auch Pont Saint-Antoine genannt, umfasst die Ariège zwischen Montoulieu und Mercus-Garrabet. Sein Name kommt von einer lokalen Legende: ein Bewohner von Ginabat (Hollet von Montoulieu) hätte einen Pakt mit dem Teufel gemacht, um die Brücke zu bauen. Im Gegenzug würde der Teufel die Seele des ersten Wesens verlangen, es zu überqueren. Einmal beendet wurde eine Katze zuerst geschickt, betrügte den Teufel, der wütend in den Fluss fiel. Diese Legende, unter anderem, enthält manchmal den Grafen von Foix Gaston Fébus, obwohl diese Konten keine bewährte historische Grundlage haben.

Die Brücke wurde 1836 von dem lokalen Unternehmer Adolphe Garrigou für seinen Schwager, den Polytechniker Léo Lamarque, erbaut. Letzteres installierte ein experimentelles hydraulisches Rad, das ohne einen herkömmlichen Leitungskanal konzipiert wurde, wobei der Strom zwischen den Bögen direkt ausgenutzt wurde. Die benachbarten Ruinen, die oft als defensive Überreste interpretiert wurden, waren in der Tat Heimat der Infrastruktur, die mit diesem innovativen Hydrauliksystem verbunden ist.

Die Brücke wurde im Inventar der historischen Denkmäler durch zwei Dekrete enthalten: die erste in 1942 (Schutz des Geländes und der Umgebung), die zweite in 1950 (Schutz des Gebäudes selbst). Eine große Restaurierung fand 1946 statt, einschließlich der Reparatur einer Korbellation und der Konsolidierung der Wände. Trotz seiner mittelalterlichen Erscheinung, mit einem Ogivalbogen und befestigten Hausruinen, offenbart seine jüngste Geschichte eine Verschmelzung zwischen dem legendären Erbe und dem technischen Fortschritt des 19. Jahrhunderts.

Externe Links