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Jacques-Gabriel Brücke in Blois dans le Loir-et-Cher

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Loir-et-Cher

Jacques-Gabriel Brücke in Blois

    Pont Jacques-Gabriel
    41000 Blois
Pont Jacques-Gabriel à Blois
Pont Jacques-Gabriel à Blois
Pont Jacques-Gabriel à Blois
Pont Jacques-Gabriel à Blois
Pont Jacques-Gabriel à Blois
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Pont Jacques-Gabriel à Blois
Pont Jacques-Gabriel à Blois
Crédit photo : Rolle - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1716
Zusammenbruch der mittelalterlichen Brücke
1716-1724
Bau der Strombrücke
4 mai 1724
Öffnen der Brücke
1793
Revolutionäre Zerstörung
1870
Sabotage an die Preußen
22 avril 1937
Historische Denkmalklassifikation
1940-1944
Zweiter Weltkrieg Schaden
12 décembre 1948
Wiedereröffnung nach Rekonstruktion
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Pont sur la Loire (non cadastre): Inschrift durch Dekret vom 22. April 1937

Kennzahlen

Jacques Gabriel - Royal Architekt Die Brücke für Louis XV.
Philippe d’Orléans - Regent von Louis XV Sponsor der Brücke 1716.
Guillaume Coustou - Sculptor Autor der zentralen Pyramide (1724).
Jean-Claude Ticlet - Wheat Sculptor Brennte die Plaque von 1804 unter Napoleon.
Baron de Corbigny - Präfekt von Loir-et-Cher Die Restaurierung wurde 1804 überwacht.
Christian Pineau - Minister für öffentliche Arbeiten Die Brücke wurde 1948 wieder aufgebaut.

Ursprung und Geschichte

Die Jacques-Gabriel-Brücke ist ein emblematisches Werk von Blois, das im frühen achtzehnten Jahrhundert erbaut wurde, um im Februar 1716 eine eingebrochene mittelalterliche Brücke zu ersetzen. Dem Architekten Jacques Gabriel von der Herzogin Philippe d'Orléans, Regent von Louis XV, übergab sein Bau bereits im August 1716 600 Soldaten aus dem Piemont-Regime. 1724 nach sieben Jahren Arbeit eingeweiht, wurde es das erste große öffentliche Werk der Herrschaft von Louis XV, gekennzeichnet durch eine zentrale Pyramide von 14,60 m und eine Gedenktafel in Latein.

Über die Jahrhunderte wurde die Brücke durch Konflikte zerstört. Im Jahre 1793 brachen die Revolutionäre einen Bogen auf, um den Vendéens zu widersprechen, dann restaurierten sie 1803. Im Jahre 1870 wurde ein Bogen vor der preußischen Invasion zynamitiert, und 1940-44 wurden die zentralen Bögen von den Franzosen und dann den Deutschen zerstört. 1948 rekonstruiert, bewahrt es drei ursprüngliche Bögen und bleibt ein Symbol der Widerstandsfähigkeit, 1937 als historisches Denkmal eingestuft.

Architektonisch einzigartig, ist diese gestopfte Eselbrücke (lokaler Stein) 283 m lang mit 11 Bögen. Er widersetzte sich den Überschwemmungen der Loire seit 1724 dank seiner robusten Säulen. Ursprünglich mit Schienen für die Straßenbahn (1910-1933) ausgestattet, wurde es 2016 mit zwei Fußgängern renoviert. Eine 1989 eröffnete Plaque fasst ihre turbulente Geschichte zusammen, während ihre restaurierte Pyramide den Fluss noch dominiert.

Die Brücke verkörpert auch französische politische Spannungen: Die 1786-Plakette, die 1793 gehämmert wurde, wurde 1804 neu geschrieben, um Napoleon zu verherrlichen und dann 1814 geändert, um seinen Namen zu löschen. 1805 wurde eine Statue des Kaisers abgebrochen. Diese historischen Schichten machen es zu einem Zeugnis für aufeinanderfolgende Regime, von der Monarchie zur Befreiung.

Heute bleibt die Jacques-Gabriel-Brücke eine Hauptachse von Blois, die die rechte Bank (Mitte) mit der linken Bank (Vienna Viertel) verbindet. Sein Obelisk, Kreuz und Girouette, restauriert im Jahr 2006 mit einer goldenen Vergoldung, machen es zu einem utilitaristischen und symbolischen Denkmal, gefeiert für seine Langlebigkeit und seine Rolle in der lokalen Geschichte.

Externe Links