Inizio costruzione 1669 (≈ 1669)
Decisione di costruire un ponte di pietra.
décembre 1671
Impostare il primo stack
Impostare il primo stack décembre 1671 (≈ 1671)
Il lavoro inizia sulla riva destra.
1682
Impostare l'ultimo stack
Impostare l'ultimo stack 1682 (≈ 1682)
Completamento della fondazione del ponte.
décembre 1684
Ricezione di archi e abutmenti
Ricezione di archi e abutmenti décembre 1684 (≈ 1684)
Completamento del lavoro di ponte principale.
1685
Completamento del ponte
Completamento del ponte 1685 (≈ 1685)
Aperto al traffico.
17 décembre 1985
Registrazione per monumenti storici
Registrazione per monumenti storici 17 décembre 1985 (≈ 1985)
Riconoscimento ufficiale del patrimonio.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Pont Morens (Cd
Dati chiave
François Cuenot - Architetto
Designer e direttore di costruzione.
Origine e storia
Il Ponte Morens è un edificio in pietra situato nei comuni di La Chavanne e Montmélian nel dipartimento di Savoia. Costruito tra il 1669 e il 1685 sotto la direzione dell'architetto François Cuenot, sostituisce ponti in legno precedentemente trasportati dalle inondazioni di Isère. La sua costruzione, iniziata nel 1671 con la posa del primo palo, fu completata nel 1684 con la ricezione dei nove archi e abutmenti, segnando un importante anticipo per l'attraversamento del fiume nella regione.
Prima del Ponte dei Morens, l'attraversamento dell'Isère a Montmélian fu effettuato da strutture in legno, che furono regolarmente distrutte dalle inondazioni. La decisione di costruire un ponte in pietra più resistente fu presa nel 1669, e il lavoro durò più di quindici anni. L'ultimo cumulo fu posato nel 1682, e il lavoro fu completato nel 1685, diventando un elemento chiave per gli scambi tra le due banche.
Il Ponte Morens è stato classificato come monumento storico il 17 dicembre 1985, riconoscendo la sua importanza di patrimonio. Di proprietà del dipartimento Savoy, illustra l'evoluzione delle tecniche di costruzione e l'adattamento ai vincoli naturali nella regione. La sua architettura, segnata dai nove archi, lo rende un notevole esempio dei ponti del XVII secolo in Francia.
Fonti disponibili, tra cui Wikipedia e Monumentum, evidenziano il suo ruolo storico e la posizione strategica tra La Chavanne e Montmélian. Sebbene siano stati menzionati i lavori successivi nel XIX secolo, i dettagli precisi di questi interventi non sono stati documentati nei testi forniti. Oggi, il ponte rimane una testimonianza dell'ingegneria savoiarda e del suo patrimonio architettonico.
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