Timeline

Kulturgüter

Kennzahlen

Ursprung und Geschichte

Der Pont-Neuf de Toulouse ist trotz seines Namens die älteste Brücke in der Stadt über die Garonne. Der Bau, der unter Francis I aus strategischen Gründen gegen Spanien beschlossen wurde, begann 1543 nach vorläufigen Studien im Jahre 1542. Das Projekt wurde durch eine Sondersteuer finanziert, die in der Region erhoben wurde, aber die Arbeit war durch technische und finanzielle Schwierigkeiten gekennzeichnet, einschließlich der Instabilität des Garonne-Betts und häufige Überschwemmungen.

Der erste Stapel, der 1544 unter der Leitung von Nicolas Bachelier gebaut wurde, wurde ohne Schatten vollendet, aber die folgenden großen Herausforderungen. Die Fundamente der Batterien, insbesondere der Fünfte, waren aufgrund alluvialer und Flutverhältnisse instabil, was vollständige Rückschlüsse wie Pierre Souffron zwischen 1610 und 1612 erforderte. Auch die Religionskriege (1581-1597) haben den Bau unterbrochen, der erst 1597 unter der Leitung von Dominique Capmartin und Pierre Souffron wieder aufgenommen wurde.

Im Jahre 1614 wurde Jacques Lemercier, ein Pariser Architekt, vom Königsrat geschickt, um die Vollendung der Brücke zu überwachen. Er entwarf den letzten Gewölbe und einen monumentalen Triumphbogen (vernichtet 1868) am Westeingang und trug eine Statue von Louis XIII. Die Brücke wurde schließlich 1659 von Ludwig XIV. nach ihrer Inbetriebnahme im Jahre 1632 eingeweiht. Sein innovatives Design, inspiriert von alten römischen Brücken und der italienischen Renaissance, machte es zu einem Meisterwerk der Technik.

Der Pont-Neuf widerstand allen Überschwemmungen der Garonne, einschließlich der verheerenden von 1875, die andere Brücken von Toulouse zerstörten. Seine asymmetrische Struktur, mit einem Eselrücken und erhöhten Bögen auf der Seite der Flusskurve, erlaubt, Staus zu vermeiden und Stromdrücke zu begrenzen. Zwischen 1937 und 1949 wurden ihre Fundamente gestärkt, um die Struktur dauerhaft zu stabilisieren.

Der Pont Neuf ist ein Symbol der Renaissance von Toulouse. Es verbindet den Pont-Neuf-Platz mit der Rue de la République, und seine Ausrichtung erweitert die von mehreren Plätzen und Alleen der Stadt. Seine Geschichte spiegelt die technischen, politischen und finanziellen Herausforderungen der Zeit sowie die Einfallsreichtum der Architekten wider, die dort gearbeitet haben.

Externe Links