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Brücke Nummer 1 à Scherwiller dans le Bas-Rhin

Bas-Rhin

Brücke Nummer 1

    2 Route Du Sel
    67750 Scherwiller
Pont numéro 1
Pont numéro 1
Crédit photo : Gzen92 - Sous licence Creative Commons

Timeline

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1100
1200
1700
1800
1900
2000
Moyen Âge - XVIIIe siècle
Verwendung der Salzstraße
vers 1750
Bau der Brücke
18 novembre 1993
Registrierung für historische Denkmäler
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Brücke auf der ehemaligen Salzstraße zwischen Scherwiller und Thanvillé (siehe dem Dekret beigefügte Plan) (Sache A1): Inschrift durch Dekret vom 18. November 1993

Kennzahlen

Information non disponible - Keine Angabe Quellen nennen keine spezifischen Akteure.

Ursprung und Geschichte

Die Brücke Nummer 1 ist ein historisches Denkmal in Scherwiller, im Departement Niederrhein (Großer Osten). Um 1750 erbaut, ist es Teil einer Reihe von vier Brücken gebaut, um Ströme entlang der ehemaligen Sel Road zu überqueren, die Lorraine mit dem Rhein verbinden. Diese mittelalterliche Straße, die für den Transport von Salz genommen wurde, wurde in der Mitte des achtzehnten Jahrhunderts erweitert und konsolidiert, mit Arbeiten einschließlich Eingriffen und der Konstruktion von Brücken wie diese.

Das Gebäude zeichnet sich durch seinen Bogen in der Mitte, seine Ausläufer und Parapeten, charakteristisch für die Straßenarchitektur der Zeit. Es befindet sich auf der Strecke zwischen Scherwiller und Thanvillé, in der Nähe des Ortes namens Huhnelmuhle. Die Brücke befindet sich jetzt im Besitz der Gemeinde und ist Teil eines lokalen Projekts, um das touristische Erbe in Verbindung mit der Sel Road zu verbessern.

Die Salzstraße, die seit dem Mittelalter aktiv ist, spielte eine wichtige wirtschaftliche Rolle, indem sie die Lorraine-Salines mit den Rheinregionen verbindet. Im 18. Jahrhundert spiegelte das Layout den wachsenden Bedarf an Waren und Personen wider. Die damals gebauten Brücken wie die Brücke Nr. 1 bezeugen diese Bemühungen der Infrastruktur, die praktische Nutzung und Haltbarkeit mit lokalen Materialien wie Stein kombinieren. Ihre Erhaltung bietet heute einen Überblick über die Bautechniken und kommerziellen Netzwerke der Ancien Régime.

Externe Links