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Origen e historia

El Puente Real de Chamousset, situado en el departamento de Savoy en la región de Auvernia-Rhône-Alpes, está asociado con el túnel hidráulico Gelon, una estructura importante del siglo XIX. Regado en 1854, este túnel de 125 metros de largo fue excavado para resolver los problemas de inundación causados por el Gelon, un afluente del Arco, después de su contención entre 1830 y 1841. El trabajo, dirigido por el ingeniero Joseph Mosca, duró una década debido a dificultades técnicas, incluyendo la inestabilidad de la moraína, que requiere un diseño de dos cámaras en lugar de uno solo.

Antes de construir el túnel, las inundaciones de Gelon, bloqueadas por los diques del Arco, transformaron regularmente las tierras de Chamousset y Bourgneuf en marismas, destruyendo cultivos y provocando epidemias de fiebre. En 1848 Léon Brunier denunció la situación catastrófica, donde los campos se habían vuelto incultos y la población decimada. Este dramático contexto aceleró el proyecto de desviación del Gelon al Isère a través del túnel, a pesar de los retrasos y cambios de los empresarios.

El túnel, catalogado como monumento histórico en 1986 con el Puente Real, ilustra la ingeniería hidráulica del siglo XIX. Construido en mampostería de piedra y hormigón, permite al Gelon cruzar la colina de Chamousset antes de llegar a Isère. Cerca, la iglesia Saint-Maurice, también clasificada, pasa por alto este sistema hidráulico, testigo de las adaptaciones humanas a los desafíos geográficos y climáticos del Savoy.

Los materiales utilizados, como las piedras de la cantera de Reverdel o las bóvedas de hormigón, reflejan las técnicas de la era. El proyecto, aunque tarde, estableció las inundaciones y mejoró las condiciones de vida locales. Hoy, el Puente Real y el túnel siguen siendo símbolos del patrimonio industrial y arquitectónico de Savoyard, protegidos por su valor histórico y técnico.

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