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Origine e storia

Il Ponte Reale di Chamousset, situato nel dipartimento Savoy nella regione Auvergne-Rhône-Alpes, è associato al tunnel idraulico Gelon, una struttura importante del XIX secolo. Innaffiato nel 1854, questo tunnel lungo 125 metri fu scavato per risolvere i problemi di inondazione causati dal Gelon, un affluente dell'Arco, dopo il suo contenimento tra il 1830 e il 1841. Il lavoro, guidato dall'ingegnere Joseph Mosca, durò un decennio a causa di difficoltà tecniche, tra cui l'instabilità della moraina, che richiede un design a due camere invece di uno singolo.

Prima della costruzione del tunnel, le inondazioni di Gelon, bloccate dalle dighe dell'Arco, trasformarono regolarmente le terre di Chamousset e Bourgneuf in paludi, distruggendo le colture e causando epidemie di febbre. Nel 1848 Léon Brunier denunciava la situazione catastrofica, dove i campi erano diventati incolti e la popolazione decimò. Questo contesto drammatico ha accelerato il progetto di deviazione dal Gelon all'Isère attraverso il tunnel, nonostante i ritardi e i cambiamenti degli imprenditori.

Il tunnel, classificato come monumento storico nel 1986 con il Ponte Reale, illustra l'ingegneria idraulica del XIX secolo. Costruito in pietra muratura e cemento, consente al Gelon di attraversare la collina di Chamousset prima di raggiungere Isère. Nelle vicinanze, la chiesa di Saint-Maurice, anch'essa classificata, si affaccia su questo sistema idraulico, testimoniano gli adattamenti umani alle sfide geografiche e climatiche del Savoia.

I materiali utilizzati, come le pietre della cava di Reverdel o le volte in cemento, riflettono le tecniche dell'epoca. Il progetto, anche se tardi, ha risolto le inondazioni e migliorato le condizioni di vita locali. Oggi, il Ponte Reale e il tunnel rimangono simboli del patrimonio industriale e architettonico Savoyard, protetto per il loro valore storico e tecnico.

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