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Pont Saint-Laurent, sul Saône à Varennes-lès-Mâcon en Saône-et-Loire

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Pont médiéval
Saône-et-Loire

Pont Saint-Laurent, sul Saône

    Pont Saint-Laurent
    71000 Saint-Laurent-sur-Saône
Pont Saint-Laurent de Mâcon
Pont Saint-Laurent de Mâcon
Pont Saint-Laurent de Mâcon
Pont Saint-Laurent de Mâcon
Pont Saint-Laurent de Mâcon
Pont Saint-Laurent de Mâcon
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Pont Saint-Laurent de Mâcon
Pont Saint-Laurent de Mâcon
Pont Saint-Laurent de Mâcon
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Pont Saint-Laurent de Mâcon
Pont Saint-Laurent de Mâcon
Pont Saint-Laurent de Mâcon
Pont Saint-Laurent de Mâcon
Pont Saint-Laurent de Mâcon
Crédit photo : Chabe01 - Sous licence Creative Commons

Timeline

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
1077
Primo ingresso scritto
XIe siècle
Costruzione iniziale
1221
Fortificazione del Vescovo Aymond
XVe siècle
Estensione del ponte
1787
Costruzione di torrette di concessione
1843
Quattro archi sollevati
1944
Distruzione tedesca tentata
6 juillet 1987
Classificazione monumento storico
2017-2018
Ristrutturazione importante
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Cfr. città di: Saint-Laurent-sur-Saône (01)

Dati chiave

Évêque Aymond - Vescovo di Mâcon nel XIII secolo Fortificata il ponte nel 1221.
Saint Nicolas - Capo dei marinai Protezione ponte dal 1221.
Louis XV - Re di Francia Autorizzato la distruzione delle mura di Mâcon (1756).

Origine e storia

Il Ponte di San Lorenzo, costruito nell'XI secolo, è il più antico ponte in pietra che attraversa il Saône, che collega Saint-Laurent-sur-Saône (Ain) con Mâcon (Saône-et-Loire). Misura 215 metri, è ancora utilizzato oggi. La sua esistenza fu attestata fin dal 1077, e fu fortificato nel 1221 dal vescovo Aymond, che lo pose sotto la protezione di San Nicola, patrono dei marinai. Un sistema di pedaggi e catene controllava il passaggio delle navi fino al XVII secolo.

Nel XV secolo, sono stati aggiunti sei archi per deviare il corso del Saône e limitare le inondazioni. Nel 1787, due torrette di concessione furono erette all'ingresso ovest, sostituendo le vecchie porte di Mâcon, ma furono distrutte nel 1930. Nel 1843, quattro archi furono sollevati per facilitare la navigazione. Il ponte fu parzialmente danneggiato nel 1944 dall'esercito tedesco in pensione e poi restaurato.

Nel 1958, una statua di San Nicola fu installata sul terzo pilastro. Classificato un monumento storico nel 1987, il ponte ha beneficiato di una ristrutturazione importante tra il 2017 e il 2018, tra cui il consolidamento della sua struttura e la riparazione dei marciapiedi. La sua storia riflette il suo ruolo strategico, sia economico, militare e religioso, dal Medioevo all'epoca contemporanea.

Collegamenti esterni