Primo ingresso scritto 1077 (≈ 1077)
Certificato storico del ponte.
XIe siècle
Costruzione iniziale
Costruzione iniziale XIe siècle (≈ 1150)
Primo ponte in pietra sul Saône.
1221
Fortificazione del Vescovo Aymond
Fortificazione del Vescovo Aymond 1221 (≈ 1221)
Aggiunte protezioni e pedaggi.
XVe siècle
Estensione del ponte
Estensione del ponte XVe siècle (≈ 1550)
Sei archi aggiunti contro le inondazioni.
1787
Costruzione di torrette di concessione
Costruzione di torrette di concessione 1787 (≈ 1787)
Sostituzione delle vecchie porte di Mâcon.
1843
Quattro archi sollevati
Quattro archi sollevati 1843 (≈ 1843)
Miglioramento della navigazione fluviale.
1944
Distruzione tedesca tentata
Distruzione tedesca tentata 1944 (≈ 1944)
Danni al pensionamento.
6 juillet 1987
Classificazione monumento storico
Classificazione monumento storico 6 juillet 1987 (≈ 1987)
Protezione ufficiale del ponte.
2017-2018
Ristrutturazione importante
Ristrutturazione importante 2017-2018 (≈ 2018)
Solidificazione e riparazione dei marciapiedi.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Cfr. città di: Saint-Laurent-sur-Saône (01)
Dati chiave
Évêque Aymond - Vescovo di Mâcon nel XIII secolo
Fortificata il ponte nel 1221.
Saint Nicolas - Capo dei marinai
Protezione ponte dal 1221.
Louis XV - Re di Francia
Autorizzato la distruzione delle mura di Mâcon (1756).
Origine e storia
Il Ponte di San Lorenzo, costruito nell'XI secolo, è il più antico ponte in pietra che attraversa il Saône, che collega Saint-Laurent-sur-Saône (Ain) con Mâcon (Saône-et-Loire). Misura 215 metri, è ancora utilizzato oggi. La sua esistenza fu attestata fin dal 1077, e fu fortificato nel 1221 dal vescovo Aymond, che lo pose sotto la protezione di San Nicola, patrono dei marinai. Un sistema di pedaggi e catene controllava il passaggio delle navi fino al XVII secolo.
Nel XV secolo, sono stati aggiunti sei archi per deviare il corso del Saône e limitare le inondazioni. Nel 1787, due torrette di concessione furono erette all'ingresso ovest, sostituendo le vecchie porte di Mâcon, ma furono distrutte nel 1930. Nel 1843, quattro archi furono sollevati per facilitare la navigazione. Il ponte fu parzialmente danneggiato nel 1944 dall'esercito tedesco in pensione e poi restaurato.
Nel 1958, una statua di San Nicola fu installata sul terzo pilastro. Classificato un monumento storico nel 1987, il ponte ha beneficiato di una ristrutturazione importante tra il 2017 e il 2018, tra cui il consolidamento della sua struttura e la riparazione dei marciapiedi. La sua storia riflette il suo ruolo strategico, sia economico, militare e religioso, dal Medioevo all'epoca contemporanea.
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