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Origine e storia

Il ponte romano di Villeperdrix, situato nel comune dello stesso nome in Drôme (Auvergne-Rhône-Alpes), risale probabilmente al II secolo. Questa antica opera abbracciava la valle del torrente della Croce, un affluente degli Eygues, a meno di 500 metri dalla loro confluenza. Oggi, solo i due abutmenti ancorati nella roccia, conservati su altezze irregolari (8,50 m a sinistra, 4 m a destra). La loro rifilatura, composta da piccole macerie locali e da lastre a catena, mostra una costruzione omogenea, senza traccia di ulteriore riparazione.

I resti furono riscoperti a metà del XX secolo dallo studioso locale Lucien Van Damme, dopo essere stati menzionati nel 1850 da un ingegnere come parte delle opere stradali. L'assenza di mattoni o piastrelle nella muratura, così come la regolarità degli clavicembali rettangolari delle volte mancanti, confermano la loro antica origine. I piedi laterali si appoggiano direttamente sulla roccia naturale, sottolineando l'adattamento del ponte al suo ambiente geologico.

Classificato un monumento storico con decreto del 19 settembre 1989, il sito illustra l'ingegneria romana in un ambiente montagnoso. Gli abutments, senza il loro grembiule e la loro volta, offrono un raro esempio di un'antica struttura stradale nella regione. La loro iscrizione corrisponde al loro valore archeologico, nonostante il loro stato frammentario. Tuttavia, non c'era una ricerca esaustiva fino ad oggi la loro costruzione precisamente, dal secondo secolo rimase un'ipotesi basata su confronti regionali.

Il ponte fa parte di una più ampia rete romana, anche se la sua esatta rotta e la destinazione finale rimangono incerte. La sua posizione, vicino all'attuale villaggio ma isolato nella gola, suggerisce un ruolo di attraversamento locale piuttosto che di grande asse commerciale. Esclusivamente i materiali locali (meltons, lastre calcaree) indicano la costruzione di utilità, eventualmente legata allo sfruttamento delle risorse circostanti (agricoltura, miniere).

Fonti scritte medievali o moderne non menzionano il ponte, che spiega il suo progressivo oblio fino al XIX secolo. La sua riscoperta nel XX secolo deve molto alle opere di André Blanc (1966) e ai rapporti di Adrien Bruhl, che permise la sua identificazione come opera romana. Oggi, il sito, libero accesso, attira gli amanti della storia antica e del patrimonio Drômois.

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