Logo Musée du Patrimoine

Tutto il patrimonio francese classificato per regioni, dipartimenti e città

Ponte Vecchio di Nerac à Nérac dans le Lot-et-Garonne

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Vieux pont
Lot-et-Garonne

Ponte Vecchio di Nerac

    Rue Séderie
    47600 Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Pont-vieux de Nérac
Crédit photo : Père Igor - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1600
1700
1800
1900
2000
XVe-XVIe siècles
Costruzione iniziale
1680
Pausa pericolosa
1699
Minaccia di rovina
1705
Ripristino della batteria
1830-1838
Allargamento di un arco
14 novembre 1988
Classificazione monumento storico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Vieux Pont sur la Baise, situato tra rue de l'Ecole e rue Sully (cad. AC, pubblico dominio): classificazione per decreto del 14 novembre 1988

Dati chiave

Henri Ier d'Albret - Signore di Nerac Probabile sponsor ponte.
Georges-Eugène Haussmann - Subprefetto di Nerac (1832) Testimonianza del suo stato deluso.

Origine e storia

Il Ponte Vecchio di Nérac, situato nel dipartimento Lot-et-Garonne in Nuova Aquitania, è un'opera emblematica della città, permettendo l'attraversamento della Baise. Costruito principalmente nel XVI secolo, probabilmente sostituisce un vecchio ponte medievale, riflettendo l'importanza strategica di Nerac, allora capitale di Albret. I suoi archi, tra cui una centrale di 12,60 metri, e forche triangolari che formano rifugi pedonali, illustrano le tecniche di costruzione del tempo. Il ponte è associato a Henri I di Albret, una figura importante nella regione, anche se la sua costruzione esatta durante il suo regno non è datata con precisione.

Nel corso dei secoli, il ponte ha subito numerosi restauri, soprattutto nei secoli XVII e XVIII, a causa di disturbi strutturali ricorrenti. Nel 1680, una violazione lo rese pericoloso, e nel 1699 minacciò di rovinare, richiedendo riparazioni alle batterie e alle volte nel 1705. Le inondazioni di Baisian, aggravate da una presa insufficiente, provocarono danni ripetuti, come nel 1768 e nel 1829. Un arco fu ampliato tra il 1830 e il 1838 per facilitare la navigazione a preservativo, mentre le porte alle estremità, una delle quali fu utilizzata come negozio di polveri, furono demolite nel XIX secolo per la vecchiaia.

Il vecchio ponte aveva anche una dimensione storica amministrativa: nel 1832, il sottoprefetto Haussmann dovette fare una deviazione per raggiungere la sotto-prefettura, illustrando il suo stato precario. Ranked monumento storico il 14 novembre 1988, è oggi una grande testimonianza architettonica e storica, proprietà del comune. Le sue caratteristiche tecniche, come i suoi archi e rifugi rotti, lo rendono un notevole esempio dei ponti murari del periodo medievale e rinato.

Le fonti, tra cui il lavoro di Marcel Prade e le basi Mérimée e Structurae, sottolineano il suo ruolo nel patrimonio locale. Il ponte, aperto alla visita, rimane un simbolo della ricca storia di Nerac, legata alla dinastia Albret e al suo sviluppo urbano nel corso dei secoli.

Collegamenti esterni