Costruzione iniziale XVe-XVIe siècles (≈ 1650)
Ponte medievale sostituito o ristrutturato.
1680
Pausa pericolosa
Pausa pericolosa 1680 (≈ 1680)
Passaggio reso pericoloso da danni.
1699
Minaccia di rovina
Minaccia di rovina 1699 (≈ 1699)
Condizioni critiche che richiedono riparazioni.
1705
Ripristino della batteria
Ripristino della batteria 1705 (≈ 1705)
Funziona su volte e fondazioni.
1830-1838
Allargamento di un arco
Allargamento di un arco 1830-1838 (≈ 1834)
Modifica della navigazione fluviale.
14 novembre 1988
Classificazione monumento storico
Classificazione monumento storico 14 novembre 1988 (≈ 1988)
Protezione ufficiale del ponte.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Vieux Pont sur la Baise, situato tra rue de l'Ecole e rue Sully (cad. AC, pubblico dominio): classificazione per decreto del 14 novembre 1988
Dati chiave
Henri Ier d'Albret - Signore di Nerac
Probabile sponsor ponte.
Georges-Eugène Haussmann - Subprefetto di Nerac (1832)
Testimonianza del suo stato deluso.
Origine e storia
Il Ponte Vecchio di Nérac, situato nel dipartimento Lot-et-Garonne in Nuova Aquitania, è un'opera emblematica della città, permettendo l'attraversamento della Baise. Costruito principalmente nel XVI secolo, probabilmente sostituisce un vecchio ponte medievale, riflettendo l'importanza strategica di Nerac, allora capitale di Albret. I suoi archi, tra cui una centrale di 12,60 metri, e forche triangolari che formano rifugi pedonali, illustrano le tecniche di costruzione del tempo. Il ponte è associato a Henri I di Albret, una figura importante nella regione, anche se la sua costruzione esatta durante il suo regno non è datata con precisione.
Nel corso dei secoli, il ponte ha subito numerosi restauri, soprattutto nei secoli XVII e XVIII, a causa di disturbi strutturali ricorrenti. Nel 1680, una violazione lo rese pericoloso, e nel 1699 minacciò di rovinare, richiedendo riparazioni alle batterie e alle volte nel 1705. Le inondazioni di Baisian, aggravate da una presa insufficiente, provocarono danni ripetuti, come nel 1768 e nel 1829. Un arco fu ampliato tra il 1830 e il 1838 per facilitare la navigazione a preservativo, mentre le porte alle estremità, una delle quali fu utilizzata come negozio di polveri, furono demolite nel XIX secolo per la vecchiaia.
Il vecchio ponte aveva anche una dimensione storica amministrativa: nel 1832, il sottoprefetto Haussmann dovette fare una deviazione per raggiungere la sotto-prefettura, illustrando il suo stato precario. Ranked monumento storico il 14 novembre 1988, è oggi una grande testimonianza architettonica e storica, proprietà del comune. Le sue caratteristiche tecniche, come i suoi archi e rifugi rotti, lo rendono un notevole esempio dei ponti murari del periodo medievale e rinato.
Le fonti, tra cui il lavoro di Marcel Prade e le basi Mérimée e Structurae, sottolineano il suo ruolo nel patrimonio locale. Il ponte, aperto alla visita, rimane un simbolo della ricca storia di Nerac, legata alla dinastia Albret e al suo sviluppo urbano nel corso dei secoli.
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