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Puerta romana de los huesos dans l'Isère

Isère

Puerta romana de los huesos

    Bons
    38860 aux Deux Alpes
Porte romaine de Bons
Porte romaine de Bons
Crédit photo : Henri Ferrand (1853–1926) Descriptiongéographe, av - Sous licence Creative Commons

Timeline

Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
200
300
1600
1700
1800
1900
2000
Antiquité (période non précisée)
Construcción presupuestada
1660
Último estado intacto
XVIIIe siècle
Colapso parcial
18 avril 2014
Registro MH
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

La puerta romana en su totalidad, incluyendo la porción de la roca en la que se corta, en una altura total de diez metros, y los restos del camino romano situado en la antigua carretera romana en Bons y en las parcelas que enmarcan esta parte de la carretera comunal (Box B 2546, 2548, 2622, 251): inscripción por orden del 18 abril 2014

Principales cifras

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Origen e historia

La puerta romana de Bons es un sitio arqueológico situado en las gargantas del Infernet, en la comuna de Les Deux Alpes (Isère). Estas son las ruinas de un arco tallado parcialmente en el esquisto y la albañilería, de 4,05 m de altura y 3,50 m de largo. La pista que la atraviesa, de 2,45 m de ancho, tiene dos timones paralelos que son excavados deliberadamente en la roca. Su origen exacto permanece debatido: algunos lo atribuyen a la antigüedad (con comparaciones en la puerta de Donnas en el Valle de Aosta), mientras que otros evocan una construcción renacentista. Todavía estaba intacto en el siglo XVII, como lo demuestra un grabado de 1660, pero parcialmente colapsó en el siglo XVIII.

La puerta se encuentra a medio camino entre Grenoble (antiguo Cularo) y Briançon (Brigantio), en una antigua ruta por el valle de Romanche. Su función sigue siendo incierta: puerta fortificada (se mencionan signos de herse), túnel de carretera, arco triunfal o memorial. Los restos de la ruta romana adyacente, identificada a ambos lados del edificio, sugieren que formaba parte de un conjunto coherente que une estas dos ciudades alpinas. Fue catalogado como monumento histórico el 18 de abril de 2014.

El arco, coronado por una bóveda elíptica, está totalmente excavado en las afeitadas de clorito. Su estado actual es el resultado de un deterioro gradual, especialmente en el siglo XVIII. Los timones de pista, separados 1,46 m, no fueron formados por desgaste sino cortados intencionalmente, lo que subraya la naturaleza metódica de su construcción. Varias hipótesis siguen siendo sobre su uso, aunque su integración en la red de carreteras romanas de los Alpes Cottienne (entre Mont-Cenis y Larche Pass) está atestiguada por estudios arqueológicos recientes.

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