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Römisches Tor von Bons dans l'Isère

Isère

Römisches Tor von Bons

    Bons
    38860 aux Deux Alpes
Porte romaine de Bons
Porte romaine de Bons
Crédit photo : Henri Ferrand (1853–1926) Descriptiongéographe, av - Sous licence Creative Commons

Timeline

Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
200
300
1600
1700
1800
1900
2000
Antiquité (période non précisée)
Vorausgesetzte Konstruktion
1660
Letzter intakter Zustand
XVIIIe siècle
Teilzusammenbruch
18 avril 2014
Registrierung MH
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Das römische Tor in seiner Gesamtheit, einschließlich der Teil des Felsens, in dem es geschnitten wird, auf einer Gesamthöhe von zehn Metern, und die Überreste des römischen Weges auf der antiken römischen Straße auf Bons und auf den Grundstücken, die diesen Teil der kommunalen Straße rahmen (Box B 2546, 2548, 2622, 251): Beschriftung auf Bestellung vom 18. April 2014

Kennzahlen

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Ursprung und Geschichte

Das römische Tor von Bons ist eine archäologische Stätte in den Schluchten des Infernet, in der Gemeinde Les Deux Alpes (Isère). Dies sind die Ruinen eines Bogens, der teilweise in der Schiske und Mauerwerk geschnitzt ist, der 4,05 m hoch und 3,50 m lang ist. Die Strecke, die sie überquert, 2,45 m breit, hat zwei parallele Ruder, die bewusst in den Felsen gegraben werden. Seine genaue Herkunft bleibt debattiert: einige Attribut es auf Antike (mit Vergleichen am Donnas Gate in Aosta Valley), während andere eine Renaissance-Konstruktion evozieren. Es war noch intakt im 17. Jahrhundert, wie durch eine 1660 Gravur bewiesen, aber teilweise zusammengebrochen im 18. Jahrhundert.

Das Tor befindet sich auf halbem Weg zwischen Grenoble (ehemaliger Cularo) und Briançon (Brigantio), auf einer alten Route durch das Römische Tal. Seine Funktion bleibt ungewiss: befestigtes Tor (Schilde von herse genannt), Straßentunnel, Triumphbogen oder Denkmal. Überreste der benachbarten römischen Route, die auf beiden Seiten des Gebäudes identifiziert wurden, legen nahe, dass es Teil eines kohärenten Satzes war, der diese beiden Alpenstädte verbindet. Es wurde am 18. April 2014 als historisches Denkmal aufgeführt.

Der Bogen, der von einem elliptischen Gewölbe überlagert wird, ist vollständig in Chlorit-Shales gegraben. Sein gegenwärtiger Zustand ist das Ergebnis einer allmählichen Verschlechterung, insbesondere im achtzehnten Jahrhundert. Die Gleisruder mit einem Abstand von 1,46 m wurden nicht durch Verschleiß gebildet, sondern absichtlich geschnitten, was die methodische Natur seiner Konstruktion unterstreicht. Mehrere Hypothesen bleiben dabei, obwohl ihre Integration in das römische Straßennetz der Cottienne Alpen (zwischen Mont-Cenis und Larche Pass) durch jüngste archäologische Studien bestätigt wird.

Externe Links