Autorisation royale 1435 (≈ 1435)
Charles VII autorise la fortification de la ville par lettres patentes.
1506
Achèvement de la porte
Achèvement de la porte 1506 (≈ 1506)
La porte de Champagne est achevée, marquant la fin des travaux de fortification.
XVe siècle
Construction des remparts
Construction des remparts XVe siècle (≈ 1550)
Édification des murs d'enceinte, incluant seize tours et courtines.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Porte de Champagne : classement par arrêté du 1er juin 1944
Personnages clés
Charles VII
Roi de France ayant autorisé la fortification de Levroux.
Bertrand de la Tour d'Auvergne
Personnage influent ayant soutenu la demande de fortification.
Rodriguez
Capitaine dont les routiers ont motivé la fortification de la ville.
Origine et histoire de la Porte de Champagne
La porte de Champagne est presque tout ce qui subsiste des murs d'enceinte élevés durant la seconde moitié du XVe siècle. Les chanoines de Saint-Sylvain et les habitants de Levroux, victimes de brigands ou de routiers au service du capitaine Rodriguez, présentèrent leurs doléances au roi Charles VII. En considération de sire Bertrand de la Tour d'Auvergne et du chapitre collégial de Saint-Sylvain, qui avaient appuyé le placet, le roi leur permit, par lettres patentes du 15 janvier 1435, de fortifier la ville. Un fossé fut creusé et la ville entourée de seize tours, de courtines et d'un chemin de ronde. La porte de Champagne fut achevée en 1506. La baie en plein cintre s'ouvre entre deux tours cylindriques percées d'étroites meurtrières et, au ras du sol, ces tours renferment une casemate voûtée. Le sommet des tours et la courtine centrale présentent de larges créneaux et, au‑dessus de la porte, subsistent les rainures qui recevaient les bras du pont‑levis. Un mâchicoulis à sept jets protégeait directement l'entrée.