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Stazione di Auxonne à Tillenay en Côte-d'or

Gare dAuxonne
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Gare dAuxonne
Crédit photo : VincentdeMorteau - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
2000
3e quart du XIXe siècle
Costruzione della stazione
28 décembre 1984
Registrazione monumento storico
1er juillet 2006
Chiusura di carico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Gare d'Auxonne (cad. A 700): registrazione per ordine del 28 dicembre 1984

Dati chiave

Alfred Ducat - Architetto Designer di Auxonne e Dole-Ville stazioni.

Origine e storia

La Gare d'Auxonne è una stazione ferroviaria francese situata nel comune di Tillenay, vicino ad Auxonne, nel dipartimento di Côte-d-Or in Borgogna-Franche-Comté. Costruito durante il 3° trimestre del XIX secolo, fa parte della rete ferroviaria tra Dijon e Vallorbe (Svizzera), a chilometraggio 346.077. La sua altitudine è di 188 metri, e la sua architettura, tra cui l'edificio passeggeri, riflette gli standard del tempo per le stazioni ferroviarie su questa linea.

L'edificio passeggeri, progettato secondo un piano simile a quello della stazione ferroviaria Dole-Ville dall'architetto Alfred Ducat, si distingue per le facciate dallo stile architettonico vario. È stato classificato come monumento storico il 28 dicembre 1984, riconoscendo il suo valore di patrimonio. La stazione, ancora in funzione per il traffico passeggeri, è servita dai treni TER Bourgogne-Franche-Comté sulla linea Dijon – Dole – Besançon.

Dal 1° luglio 2006, la stazione è stata chiusa al traffico merci, segnando la fine del suo ruolo nel trasporto merci. Tuttavia, rimane un importante punto di collegamento, con i servizi di accoglienza (finestre aperte dal lunedì al venerdì, distributori di biglietti) e un servizio tramite la linea 110 della rete di auto regionali Mobigo. La sua integrazione nel patrimonio ferroviario francese è sottolineata dalla sua presenza nelle basi Mérimée e Gares & Connexions.

La stazione di Auxonne illustra l'espansione della rete ferroviaria nel XIX secolo, durante il quale le stazioni divennero luoghi centrali per gli scambi economici e sociali. La sua designazione come monumento storico riflette l'importanza attribuita alla conservazione delle infrastrutture legate alla rivoluzione industriale, pur mantenendo le esigenze della mobilità regionale.

Collegamenti esterni