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Estación de Auxonne à Tillenay en Côte-d'or

Gare dAuxonne
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Gare dAuxonne
Crédit photo : VincentdeMorteau - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
2000
3e quart du XIXe siècle
Construcción de la estación
28 décembre 1984
Registro monumento histórico
1er juillet 2006
Cierre de carga
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Gare d'Auxonne (cad. A 700): registration by order of 28 December 1984

Principales cifras

Alfred Ducat - Arquitecto Diseñador de estaciones de Auxonne y Dole-Ville.

Origen e historia

La Gare d'Auxonne es una estación de tren francesa situada en la comuna de Tillenay, cerca de Auxonne, en el departamento de Côte-d-Or en Borgoña-Franche-Comté. Construido durante el tercer trimestre del siglo XIX, forma parte de la red ferroviaria entre Dijon y Vallorbe (Suiza), a kilometraje 346.077. Su altitud es de 188 metros, y su arquitectura, incluyendo el edificio de pasajeros, refleja las normas del tiempo para las estaciones de ferrocarril en esta línea.

El edificio de pasajeros, diseñado según un plan similar al de la estación ferroviaria Dole-Ville por el arquitecto Alfred Ducat, se distingue por fachadas con un estilo arquitectónico variado. Fue catalogado como monumento histórico el 28 de diciembre de 1984, reconociendo su valor patrimonial. La estación, todavía en funcionamiento para el tráfico de pasajeros, es servida por trenes TER Bourgogne-Franche-Comté en la línea Dijon – Dole – Besançon.

Desde el 1o de julio de 2006, la estación se ha cerrado al tráfico de mercancías, lo que marca el final de su función en el transporte de mercancías. Sin embargo, sigue siendo un punto de conexión importante, con servicios de recepción (ventanas abiertas de lunes a viernes, distribuidores de entradas) y un servicio a través de la línea 110 de la red de coches regionales de Mobigo. Su integración en el patrimonio ferroviario francés se subraya por su presencia en las bases de Mérimée y Gares " Connexions.

La estación de Auxonne ilustra la expansión de la red ferroviaria en el siglo XIX, durante la cual las estaciones se convirtieron en lugares centrales para los intercambios económicos y sociales. Su denominación como monumento histórico refleja la importancia que se atribuye a la preservación de la infraestructura vinculada a la revolución industrial, al tiempo que satisface las necesidades de movilidad regional.

Enlaces externos