Bau des Bahnhofs 3e quart du XIXe siècle (≈ 1962)
Bauzeit des Gebäudes.
28 décembre 1984
Registrierung historisches Denkmal
Registrierung historisches Denkmal 28 décembre 1984 (≈ 1984)
Schutz des Passagiergebäudes.
1er juillet 2006
Cargo-Verschluss
Cargo-Verschluss 1er juillet 2006 (≈ 2006)
Ende der Verkehrsgüter.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Gare d'Auxonne (cad. A 700): Anmeldung per Bestellung vom 28. Dezember 1984
Kennzahlen
Alfred Ducat - Architekt
Designer von Auxonne und Dole-Ville Stationen.
Ursprung und Geschichte
La Gare d'Auxonne ist ein französischer Bahnhof in der Gemeinde Tillenay, in der Nähe von Auxonne, im Departement Côte-d-Or in Burgundy-Franche-Comté. Im 3. Quartal des 19. Jahrhunderts erbaut, ist es Teil des Eisenbahnnetzes zwischen Dijon und Vallorbe (Schweiz), in Kilometer 346.077. Seine Höhe beträgt 188 Meter, und seine Architektur, einschließlich der Passagierbau, spiegelt die Standards der Zeit für die Bahnhöfe auf dieser Linie.
Das Passagiergebäude, entworfen nach einem Plan ähnlich dem des Bahnhofs Dole-Ville von Architekten Alfred Ducat, zeichnet sich durch Fassaden mit einem abwechslungsreichen architektonischen Stil aus. Es wurde am 28. Dezember 1984 als historisches Denkmal gelistet, dessen Erbe Wert erkannt wurde. Der noch in Betrieb befindliche Bahnhof für den Personenverkehr wird von TER Bourgogne-Franche-Comté Zügen auf der Linie Dijon – Dole – Besançon bedient.
Seit dem 1. Juli 2006 ist die Station auf den Güterverkehr geschlossen und markiert das Ende ihrer Rolle im Güterverkehr. Es bleibt jedoch ein wichtiger Verbindungspunkt, mit Empfangsdiensten (Fenster geöffnet Montag bis Freitag, Ticketverteiler) und einem Service über die Leitung 110 des Mobigo regionalen Autonetzes. Die Integration in das französische Eisenbahnerbe wird durch ihre Präsenz in den Basen Mérimée und Gares & Connexions unterstrichen.
Der Bahnhof Auxonne illustriert den Ausbau des Eisenbahnnetzes im 19. Jahrhundert, in dem die Stationen zu zentralen Orten für den wirtschaftlichen und sozialen Austausch wurden. Die Benennung als historisches Denkmal spiegelt die Bedeutung wider, die der Erhaltung der Infrastruktur im Zusammenhang mit der industriellen Revolution beigemessen wird, während sie weiterhin den Bedürfnissen der regionalen Mobilität dient.
Ankündigungen
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